Mit seitlichen Knöpfen, die vom legendären Minion DHF entlehnt wurden, aber erweitert wurden, um mehr Halt zu bieten, sind die DHR II-Ecken wie keine anderen. Das Profil in der Mitte verfügt über abgeschrägte Vorderkanten, um die Beschleunigung zu verbessern, und Lamellen, um beim Neigen des Fahrrads einen reibungslosen Übergang zu erzielen. Paddelartige Noppen auf dem mittleren Profil graben sich unter starkem Bremsen ein und helfen, das Fahrrad unter Kontrolle zu halten. Kombiniere es mit einem Minion DHF für die ultimative aggressive Kombination von Trail-Riding-Reifen! Der Minion DHF ist in den Spezifikationen Trail, Enduro und Downhill erhältlich.Eigenschaften:Verfeinert und neu gestaltet, bereit, jede Linie zu zerkleinern:3C MaxxTerra, 3C MaxxGrip und Super Tacky sind bei ausgewählten Modellen verfügbarRampen- und Lamellenprofil für schnelles Abrollen und geradeauses BremsenEinzellagen-, DoubleDown- und DH-Gehäuse erhältlichSpezifikationen:Größe: 27.5X2.40WTEtrto: 61 584Tpi: 60Perle: FaltbarGewicht: 1.190 gVerbindung: 3C MAXX GRIPMaximaler Psi: 50Tech: 3C / TRAnwendung: AbfahrtWide Trail (WT) -Gehäusespezifikationen sind für 30 35 mm breite Innenfelgen optimiert
MAXXIS Reifen Minion DHR II 27,5 | 650B x 2,40 WT 3C MaxxGrip TR Downhill Bist Du bereit für die nächste Abfahrt... Entgegen des klingenden Namens, ist es kein Ritt auf der Kanonenkugel - Mit seinem komplett neuen Profildesign ist der Minion DHR II der ideale Reifen für aggressive Gravity-Fahrten. Mit den Seitenstollen des legendären DHF, die für noch mehr Kurvenhalt etwas verbeitert wurden, besitzt er dort eine super Traktion. Die Mittelstollen sind angeschrägt, um besseres Beschleunigen und Bremsen zu ermöglichen. Durch das gecuttete Profil in Längsrichtung, wird das Einlenken in Highspeedkurven zum Kinderspiel. Wide Trail Casing (WT) Diese spezielle Karkassen Konstruktion optimiert das Profillayout und die Reifenform auf den heute modernen breiteren Felgen. Traditionelle Reifen werden für schmale Felgen entwickelt und erhalten auf breiten Felgen eine zu eckige Form und damit eine nicht gerade optimale Performance. WT Reifen sind für eine innere Felgenbreite von 35 mm optimiert, funktionieren aber ausgezeichnet auf allen Felgen mit einem Innenmaß zwischen 30 und 40 mm. Tubeless Ready (TR) Schlauchlose Reifen haben viele Vorteile: Man kann mit weniger Luftdruck fahren. Dadurch erhält man bessere Traktion und der Rollwiderstand sinkt. Und wo kein Schlauch ist, sinkt auch das Pannenrisiko. MAXXIS TR Reifen sind besser auf die Montage mit Dichtmilch vorbereitet als andere "Tubeless Ready" Reifen. Der Wulst unserer TR Reifen ist wie bei einem echten UST Schlauchlosreifen komplett mit einer Gummischicht überzogen. Dadurch ist die Schlauchlosmontage bei allen Felgen mit Normmaßen bereits beim ersten Aufpumpen und mit wenig Flüssigkeit erfolgreich. Auch "normale" MAXXIS MTB Reifen können wie Reifen anderer Hersteller Tubeless mit Dichtmittel montiert werden, da die Karkassen Gewebe sehr dicht sind. Offiziell für die Tubeless Montage freigegeben und von MAXXIS garantiert sind aber nur die neuen MAXXIS TR Modelle. Die Tubeless Montage anderer Modell
Mit seinem völlig neuen Profildesign ist der Minion DHR II der ideale Reifen für aggressives Gravity-Fahren. Mit den für noch besseren Kurvengrip leicht verbreiterten Seitenstollen des legendären DHF verfügt er über extremen Kurvengrip. Die Mittelstollen haben abgeschrägte Stollen für bessere Beschleunigung. Einkerbungen an den Stollen verbessern den Übergang beim Einlenken in Kurven. Die Mittelstollen haben teilweise eine Paddelform, graben sich bei starkem Bremsen ein und helfen, das Bike unter Kontrolle zu halten. Extremer Kurvengrip. Die Mittelstollen sind abgeschrägt für bessere Beschleunigung. Gute Bremsleistung. Der Downhillreifen verfügt über zwei verstärkte Karkassenlagen mit Buty-Einlage in der Seitenwand und ist dadurch sehr widerstandsfähig gegen Schnitte und Durchstiche.
