Pirelli Scorpion Winter SUV 215/65 R17 99H

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Pirelli Scorpion Winter 3PMSF DOT21 215/65 R17 99H Winterreifen

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Scorpion Winter 215/65 R17 99H Winterreifen

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Bei Schnee gut unterwegs Der Pirelli Scorpion Winter ist ein angenehm fahrender Winterreifen. Sein laufrichtungsgebundenes Profil bietet einige Finessen, um Sie bei verschneiter Fahrbahn gut an Ihr Ziel zu bringen: In der Reifenmitte befinden sich sogenannte “Schnee Booster“, die für eine gute Verzahnung mit winterlich rutschigen Straßen führen. Das erhöht die Bodenhaftung, die Traktion (Kraftübertragung des Motors) und unterstützt Bremsvorgänge. Regen und Nässe trotzen dank Rillen Ein guter Reifen muss bei Regen besonders effektiv Wasser von der Aufstandsfläche verdrängen. Dazu besitzt der Pirelli breite, umlaufende Längsrillen, die Wasser aufnehmen und schnell seitlich über Querkanäle ableiten. Dadurch verbessert sich die Nasshaftung und das Aquaplaning-Risiko sinkt. Erhöhte Lenkpräzision und Kurvenstabilität Wenn im Winter die Straßen trocknen, kann der Scorpion Winter beweisen, dass er ein echter Pirelli ist und der Marke auch treu bleibt. Die Reifenmitte bietet mit ihrer robusten Gestaltung eine großzügige Aufstandsfläche. Dieses Design sorgt dafür, dass Kräfte direkter in Bewegung umgesetzt werden. Diesen Vorteil merken Sie beim Anfahren, Beschleunigen und Bremsen. Dadurch werden Lenkbewegungen präzise übertragen und dank der Reifenschultern steigt so die Kurvenstabilität. Pirelli bietet italienischen Fahrspaß für Ihr Fahrzeug. Sparsam und umweltfreundlich Der Pirelli ist mit einer speziellen Gummimischung ausgestattet. Diese senkt nicht nur den Rollwiderstand, damit Sie kraftstoffeffizient fahren können, er besitzt auch eine hohe Laufleistung. So haben Sie lange etwas von Ihrem Pirelli. Zusätzlich sorgt die unregelmäßige Anordnung der Profilblöcke für die Reduzierung der Abrollgeräusche. So fahren Sie sparsam und angenehm durch den Winter.

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WINTER-AT-TRAKTIONDer Scorpion Winter ist speziell für moderne SUVs und CUVs entwickelt worden. Besonderer Fokus liegt dabei auf dem High-End-Segment, welches maximale Stabilität und Kontrolle im Schnee sowie unter nassen und trockenen Bedingungen beansprucht. Damit leistet er einen wesentlichen Beitrag für die Sicherheit der Fahrer.Brandneuer Premium-Winterreifen von Pirelli für die spezifischen Anforderungen von SUVs der neuen Oberklasse sowie Crossover Utility Vehicles (CUV) des Spitzensegments. Bei seiner Entwicklung wurde besonderer Wert auf maximale Fahrstabilität und Kontrolle bei Schnee gelegt. Aber auch auf regennasser und trockener Fahrbahn beeindruckt er durch kurze Bremswege und ausgezeichnetes Handling. Der angemessene Winterreifen für den modernen SUV.Klassenbester auf Schnee (Bremsen, Handling und Traktion)*, ausgezeichnet durch TUVAusgezeichnetes Bremsen und Handling (auf nasser und trockener Fahrbahn bei niedrigen Temperaturen)Geringes Geräusch und geringer Rollwiederstand Jahreszeit: WinterGröße: 215/65 R 17Kennzahl: 99HAusführung: SCORPION WINTERMarke: PIRELLIQualitätsklasse: Premium Besondere Kennzeichnung: 3PMSF - Winterreifen (Three Peak Moutain Snow Flake)ECO - Pirelli Öko-TechnologieFP - FelgenschutzM+S - SCHLAMM + SCHNEES-I - Pirelli - Selbstdichtender Reifen, Schutz im Falle einer ReifenpanneTL - Schlauchlos - Schlauchloser Reifen Technische Daten Reifenart: WinterreifenReifenprofil: SCORPION WINTERDimension: 215/65R17 99H TLReifenbreite: 215Reifenquerschnitt: 65Zoll: 17Geschwindigkeit: H(bis 210km/h)Tragfähigkeit: 99Runflat: jaVerstärkt: neinHersteller: PIRELLISchlauchtyp: TL Felge nicht im Lieferumfang enthalten REIFEN TYRE PIRELLI 215/65 R17 99H SCORPION WINTER S-I 215/65R17 99H SCORPION WINTER SEAL n wird 1x Reifen der Marke PIRELLI in der Größe 215/65 R17 mit dem Profil SCORPION WINTER. Der Reifen ist aus aktueller Produktion und maximal 36 Monate alt gemäß BRV-Angabe.

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Der Pirelli Scorpion Winter S-I 3PMSF 215/65R17 99 H ist ein PKW Winterreifen in der Größe 215/65R17 99 H (2156517) und hat folgende Eigenschaften: Der Scorpion Winter ist speziell für moderne SUVs und CUVs entwickelt worden. Besonderer Fokus liegt dabei auf dem High-End-Segment, welches maximale Stabilität und Kontrolle im Schnee sowie unter nassen und trockenen Bedingungen beansprucht. Damit leistet er einen wesentlichen Beitrag für die Sicherheit der Fahrer. - Klassenbester auf Schnee (Bremsen, Handling und Traktion)*; ausgezeichnet durch - Ausgezeichnetes Bremsen und Handling (auf nasser und trockener Fahrbahn bei niedrigen Temperaturen); - Geringes Geräusch und geringer Rollwiederstand. * Der Scorpion Winter wurde im Vergleich zu den wichtigsten Konkurrenten in Bezug auf Bremsen, Handling, Traktion auf Schnee am besten bewertet. Test von TÜV SÜD Automotive (Bericht Nr. 76247759PQ-01), durchgeführt im Februar / März 2012 am 255/55R18 109 V M + S. Reifen stehen auf dem europäischen Markt seit Januar 2012 zum Kauf zur Verfügung. Testfahrzeug Audi Q5. Schnee Testort: Arctic Falls (SE). AUTOBILDALLRAD 11/2015 sehr gut auf Schnee, gute Seitenführung auf nasser Fahrbahn, geringes Abrollgeräusch. AUTOBILD ALLRAD 255/55R18 Gut auf Schnee, guter Komfort, niedriger Rollwiderstand, leises Abrollen.

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Der Scorpion Winter ist speziell für moderne SUVs und CUVs entwickelt worden. Besonderer Fokus liegt dabei auf dem High-End-Segment, welches maximale Stabilität und Kontrolle im Schnee sowie unter nassen und trockenen Bedingungen beansprucht. Damit leistet er einen wesentlichen Beitrag für die Sicherheit der Fahrer.Quelle: PirelliAlle Reifen ab Produktion 2018 müssen das Schneeflocken-Symbol (3PMSF) aufweisen, um zukünftig als Winterreifen anerkannt zu werden. Reifen, welche nur mit M+S markiert sind, können noch bis zum 30. September 2024 als Winterreifen verkauft/genutzt werden, wenn diese vor 2018 produziert wurden. Für die vor 2018 produzierten Reifen kann keine Gewähr übernommen werden auf ein vorhandenes 3PMSF Symbol.TestberichtAuto Bild Allrad01.10.2018Geprüfte Dimension:2356018H/VSchnee: 2Nässe: 1-Trocken: 2+Stärken:ausgewogen gute Leistungen auf höchstem Niveau,dynamische Handlingsqualitäten,präzises Einlenkverhalten, geringer RollwiderstandSchwächen:hohe AnschaffungskostenAuto Zeitung19.09.2018Geprüfte Dimension:2356018H/VSchnee: 130 P.Nass: 116 P.Trocken: 129 P.Gut auf Schnee und trockenem Asphalt.Bei Nässe bietet der Pirelli weniger Griffigkeit.ADAC26.09.2017Geprüfte Dimension:2156516HTrocken : gut 2,1Nass : gut 2,1Schnee : befriedigend 2,7Eis : befriedigend 2,7Geräusch/Komfort : ausreichend 3,6Kraftstoffverbrauch : befriedigend 2,8Verschleiß : gutStärken :Bestnote auf Nässe.Besonders gut auch auf trockener Fahrbahn.Schwächen :Etwas schwächer auf Schnee und Eis.Relativ hoher Spritverbrauch.Auto Bild Allrad01.10.2016Geprüfte Dimension:2555518VSchnee: 2+Nässe: 2Trockenheit: 2Gut - 4. PlatzStärken: gut auf Schnee, guter Komfort, niedriger Rollwiderstand, leises AbrollenSchwächen: Aquaplaning-Sicherheit längs und in Kurven nur durchschnittlichAuto Bild Allrad02.10.2015Geprüfte Dimension:2156516HSchnee : 1-Nass : 2-Trocken : 2-Gesamturteil : befriedigendStärken :Sehr gut auf Schnee, gute Seitenführung auf nasser Fahrbahn, geringes Abrollgeräusch.Schwächen :Nur durchschnittliche Aquaplaning-Sicherheit, verlängerter Bremsweg auf nasser und trockener Fahrbahn.

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Kraftstoffeffizienz: C Nasshaftung: E Geräuschemission: 72 db Spezifische Eigenschaften: M+S, 3PMSF

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Scorpion™ WinterKlassenbester auf Schnee ausgezeichnetes Bremsen und Handling geringeres Fahrgeräusch und geringerer Rollwiderstand.- Außergewöhnlich auf Schnee- Perfektes Handling und Bremsen- Reduzierter Lärm und RollwiderstandDer Scorpion™ Winter wurde für moderne Sport Utility Vehicles (SUV) und Crossover Utility Vehicles (CUV) konzipiert und speziell für das High-End-Segment entwickelt. Er leistet einen wichtigen Beitrag für die Sicherheit des Fahrers da er ein Maximum an Stabilität und Kontrolle bei Schnee Nässe und auf trockener Fahrbahn garantiert.SEAL INSIDE™:Eine neue Reifenbautechnik die verhindert dass ein Reifen Luft verliert nachdem er von einem externen Gegenstand perforiert wurde. So bleibt Ihr Auto trotz Reifenschadens mobil. Dieses System bietet Schutz bei mindestens 85 Prozent aller möglichen schadensbedingten Ursachen für Druckverlust.