Dunlop Winter Sport 5 215/55 R16 93H

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Winterreifen 215/55R16 93H Dunlop Winter Sport 5 M+S & 3PMSF !!Sonderpreis!!

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Besondere Stärke: Schnee-Traktion Der Dunlop Winter Sport 5 vereint sportliche Eigenschaften mit starker Leistung auf winterlichen Straßen. Sein stark ausgeprägtes Profil enthält zahlreiche Rillen und Lamellen. Beim Fahren entstehen dadurch viele Greifkanten, die sich mit Schnee auf der Fahrbahn verzahnen. Das erhöht die Bodenhaftung und verbessert die Traktion (Kraftübertragung des Motors in Bewegung). Diesen Vorteil merken Sie beim Anfahren, Beschleunigen und Bremsen. Große Rillen zur Wasserableitung Die Rillen im Profil des Dunlop wurden breit gestaltet, um das Aquaplaning-Risiko zu senken. Bei Regen nehmen sie Wasser von der Fahrbahn auf und transportieren es seitlich ab. Dadurch befindet sich weniger Wasser zwischen Reifen und Straße und die Nasshaftung steigt. Müssen Sie auf regennasser Straße bremsen, helfen die Lamellen in den Profilblöcken. Diese verzahnen sich mit dem Untergrund und verkürzen so den Bremsweg. Stabile Reifenschultern und Haftung bei Trockenheit Die Außenseiten des Profils, Schulterbereich genannt, sind besonders robust gestaltet. Das heißt, dass sich diese Profilblöcke gegenseitig abstützen und sich auch bei starken Lenkbewegungen kaum verformen. Diese Eigenschaft unterstützt die Lenkpräzision und ermöglicht eine hohe Seitenführung. Mit dem Winter Sport 5 muss man selbst in der kalten Jahreszeit nicht auf eine dynamische Fahrweise verzichten.

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Der Dunlop Winter Sport 5 M+S 3PMSF 215/55R16 93 H ist ein PKW Winterreifen in der Größe 215/55R16 93 H (2155516) und hat folgende Eigenschaften: Exzellenter Grip auf rutschigen Straßen Schräg verlaufende Intermediate-Lamellen ermöglichen mehr Griffkanten in Querrichtung. Das sorgt für bessere Seitenführung in Kurven und mehr Stabilität bei Geradeausfahrt. Hervorragende Traktion auf Schnee Das optimierte Profildesign enthält zusätzliche Rillen und Griffkanten und bietet eine gleichmäßige Druckverteilung in der Aufstandsfläche. Dies führt zu hervorragender Leistung auf schneebedeckten Straßen. Hohe Aquaplaning-Resistenz Die vergrößerten Profilrillen können mehr Wasser aus der Aufstandsfläche des Reifens ableiten und reduzieren so das Aquaplaning-Risiko. Das kompakte Profildesign sorgt dabei für hohe Stabilität. Optimierte Reifenkonstruktion Die spezielle Konstruktion des Winter Sport 5 sorgt für eine optimale Materialverteilung. Das resultiert in einem geringeren Rollwiderstand und damit besserer Kraftstoffeffizienz. ACE/GTÜ 09/2015 Schlägt sich in allen Winterspezifischen Bereichen überaus wacker und punktet mit hoher Qualität. Auto Bild Allrad 11/2015 Enorme Traktion auf Schnee, sehr gut auch auf Nässe, ordentlich auf trockenem Asphalt. Auto Motor und Sport 21/2015 Sehr ausgewogener, leicht beherrschbarer, stabiler und präziser Reifen auf Schnee, nasser und trockener Fahrbahn. Gute Aquaplaning-Eigenschaften, geringe Lastwechelreaktionen, breiter Grenzbereich, hohe Seitenführungsreserven, sehr gute Schneetraktion. ---AutoBildSportcars 11/2015-- Spitzenmäßiger Winterreifen sportlich, dynamisch bei allen Witterungsbedingungen. Beste Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, präzises Lenkverhalten mit guter Rückmeldung, kurze Nass- und Trockenbremswege. ---TCS 09/2016-- Testsieger.Sehr ausgewogener Reifen, gut auf trockener und nasser Fahrbahn, gut auf Schnee und Eis, gut im Treibstoffverbrauch und Verschleiß. ---AUTOZEIZUNG 21/2016-- Viel Grip auf verschneiter Piste. ---AUTOBILD ALLRAD 11/2016-- 255/55R18 Sehr gut auf Schnee, sehr gute Nässehaftung, sehr kurze Bremswege, niedriger Rollwiderstand. ---AUTOBILD 40/2016 205/55R16-- Top-Fahrqualitäten auf verschneiter und nasser Piste, kraftstoffsparender Rollwiderstand. ---AUTOBILD SPORTCARS 11/2016 245/40R18-- der Winterspezialist mit bester Traktion, sehr guter Seitenführung und dynamisch sportlichen Handlingqualitäten auf verschneiter Strecke, gute Aquaplaningqualitäten auf verschneiter Strecke, gute Aquaplaningqualitäten, kraftstoffsparender Rollwiderstand. ---SPORTAUTO 11/2016 235/40R18-- Kürzeste Bremswege und ausgewogenes, sportives Handling auf Schnee. Sicher und leicht beherrschbar auf Nässe. sehr sicher im schnellen Spurwechsel. ---AUTO MOTOR SPORT 20/2017-- Sehr sicheres Schneebremsen, ausgewogene Nässeeigenschaften, verlässlich auf trockener Bahn.

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Außergewöhnliche Leistung bei winterlichen Straßenverhältnissen.Der Winter Sport 5 bietet außergewöhnliches Handling im Winter und ausgezeichnetes Bremsvermögen. Durch die Kombination von einzigartigem Profildesign und High-Grip-Materialien bietet er optimale Kontrolle bei Schnee, Eis, Nässe und Trockenheit.Der Reifen verfügt über ein laufrichtungsgebundenes Profil, durch das Wasser bei Nässe oder Tauwetter schnell abgeleitet und Aquaplaning vermieden wird. Die Spezialmischung für hohen Grip ist für kurze Bremswege auf nassen Straßen optimiert.Durch leichte Konstruktionsweise und Materialien ist der zum Rollen benötigte Energieaufwand geringer – dies senkt sowohl Kraftstoffkosten als auch den CO2-Ausstoß.TestberichtAuto Zeitung20.11.2020Geprüfte Dimension:2055516VSchnee: 1-Nässe: 2-Trocken: 2+Komfort: 1Der Dunlop eignet sich für jene, die möglichst energieeffizient fahren wollen, ohne große Kompromisse einzugehen.Auto Bild01.10.2020Geprüfte Dimension:2255517VSchnee: 1Nass: 2+Trocken: 2Stärken:+ der Winterkönig mit besten Fahrleistungen auf Schnee+ Große Sicherheitsreserven bei Aquaplaning+ präzises Einlenkverhalten+ dynamisches NasshandlingSchwächen:- leicht verlängerte TrockenbremswegeADAC22.09.2020Geprüfte Dimension:2055516HADAC Urteil 2,0Trocken 2,5Nass 2,3Schnee 2,0Eis. 2,3Geräusch/Komfort 3,0Kraftstoffverbrauch 1,8Verschleiß. 1,5Stärken :+Sehr ausgewogen +gut auf trockener, nasser und schneebedeckter Fahrbahn +geringer Spritverbrauch und VerschleißAuto Bild17.09.2020Geprüfte Dimension:2454518VSchnee: 2+Nass: 2Trocken:2Kosten: 2+Stärken:+Ausgewogener Winterreifen mit überzeugender Schneetauglichkeit+hohe Sicherheitsreserven bei Aquaplaning+guter KomfortSchwächen:-Verlängerter Nassbremsweg-erhöhtes PreisniveauBremsweg nass: 35,1 m; Schnee: 25,3 mAuto Zeitung02.10.2019Geprüfte Dimension:2255517VSchnee : 125 von 150 PunktenNass : 128 von 150 PunktenTrocken : 120 von 150 Punktengesamt : 373 von 450 Punkten / 4.PlatzSehr gute Leistung auf allen Belägen. Brilliert bei widrigen Bedingungen mit hoher Sicherheit.Sportauto18.10.2018Geprüfte Dimension:2354018VSchnee: 7,9Nässe: 7,9Trocken: 7,7Umwelt: 9,4Gesamt: 7,9Stärken: Gute Längsdynamik Ausgezeichnete Aquaplaning-Sicherheit Schwächen: Leichte Defizite in Seitenführung und Traktion auf Schnee Spitzer Traktionsabriss Mäßiges NasshandlingAuto Bild Sportscars11.10.2018Geprüfte Dimension:2454518 10Schnee: 1-Nass: 2Trocken: 2• Stärken:Winterspezialist mit ausgeglichenen Fahrleistungen auf nasser und trockener Piste, präzises Einlenkverhalten mit guter Rückmeldung, kraftstoffsparender Rollwiderstand• Schwächen:leicht verlängerte Trockenbremswege, durchschnittliche Aquaplaningqualitäten• Urteil: gut.ADAC24.09.2018Geprüfte Dimension:2055516HTrocken gut 2,3Nass gut 2,3Schnee gut 1,9Eis gut 2,5Geräusch/Komfort befriedigend 3,3Kraftstoffverbrauch gut 2,1Verschleiß gut 2,0Stärken:Sehr ausgewogener WinterreifenBesonders gut auf SchneeGut auch auf trockener und nasser FahrbahnAuto Bild20.09.2018Geprüfte Dimension:1956515HSchnee: 2+Nass: 2+Trocken: 2Kosten: 1-Stärken:Vorbildlicher Premiumreifen ohne Fehl und Tadel,stabile Handlingsqualitäten bei allen Witterungsbedingungen,präzises Lenkverhalten mit guter Rückmeldung,beste WirtschaftlichkeitAuto Bild10.10.2017Geprüfte Dimension:2255017HSchnee : 2Nass : 2+Trocken : 2Kosten : 2-Stärken :Premium-Winterprofil mit ausgewogenem Leistungspotenzial, dynamische Handlingqualitäten auf verschneiter und nasser Strecke, kurze Nassbremswege.Schwächen :nur durchschnittliche Laufleistung.Auto Motor und Sport14.09.2017Geprüfte Dimension:2254518VSchnee : 8,9 von 10 PunktenNässe : 8,9 von 10 PunktenTrocken : 8,5 von 10 PunktenUmwelt : 7,3 von 10 PunktenGesamtwertung : 8,6 Punkte / 2. Platz+Sehr sicheres Schneebremsen, ausgewogene Nässeeigenschaften, verlässlich auf trockener Bahn.-Im Vergleich zur Bremsleistung wenig Seitenführung auf Schnee.

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SpezifikationenMerkmalZollgröße16Reifenbreite215Reifenquerschnitt55Tragfähigkeitsindex93GeschwindigkeitsindexHExt. Rollgeräusch (dB)72ReifenkraftstoffeffizienzCNasshaftungCInformationIm Segment der Qualitäts-, Marken- und Premiumreifen verkaufen wir ausschließlich Neureifen.Auch wenn laut dem Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e.V.d.R. deutlich unter dieser Empfehlung. (Quelle: BRV (Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e.V.))Passt der Reifen zu Ihrem Fahrzeug?Achtung:Vor dem Bieten oder Sofortkauf bitte immer anhand des Fahrzeugscheins überprüfen, ob die Reifen wirklich zu Ihrem Fahrzeug passen. (In den Ziffern 20-23 sowie im Zusatztext finden Sie die Größen, die zu Ihrem Fahrzeug passen).Hinweise zum Speedindex:Kennbuchstabe, der die zulässige Höchstgeschwindigkeit des Reifens angibt. Der Speedindex kann "höherwertiger" (Reifenzulassung für eine höhere Geschwindigkeit) sein alsin den Fahrzeugpapieren eingetragen und bei Winter- und Ganzjahresreifen auch darunter liegen. Aber nur dann. Sie müssen dann nur im Cockpit Ihres Fahrzeuges einen entsprechenden Aufkleber mit der Geschwindigkeitsbegrenzung anbringen.Folgenden Buchstaben sind die Geschwindigkeitskategorien zugeordnet:KennbuchstabeGeschwindigkeitM130 km/hN140 km/hP150 km/hQ160 km/hR170 km/hS180 km/hT190 km/hU200 km/hH210 km/hV240 km/hW270 km/hY300 km/hZR> 240 km/hHinweise zum Loadindex:Kennzahl für die Belastbarkeit des Reifens. Die montierten Reifen müssen mindestens dem in den Fahrzeugpapieren angegebenen LI entsprechen, höhere Werte des LI sind zulässig.Beispiel: Fz.-Schein 165/65 R 13 76 T, Reifenaufschrift: 165/65 R 13 77 T.Hinweise zum M+S-Symbol:Das M+S-Symbol (Matsch und Schnee) ist eine nicht geschützte Kennzeichnung eines Reifens, dessen Laufflächenprofil, Laufflächenmischung oder Aufbau in erster Linie darauf ausgelegt ist, gegenüber einem Reifen ohne M+S-Symbol bessere Fahr- und Traktionseigenschaften auf Schnee zu erzielen (EU-Verordnung Nr. 661/2009 vom 13. Juli 2009). Zu beachten ist, dass viele Reifenhersteller auch Sommerreifen und Geländereifen, die insbesondere für den US-amerikanischen Markt hergestellt werden, grundsätzlich mit M+S-Symbol kennzeichnen. Ein Winterreifen lässt sich am besten an der M+S-Markierung in Kombination mit der "Schneeflocke im Berg" erkennen und grenzt sich so von M+S-markierten Sommer- und Geländereifen ab. Dunlop Winter Sport 5Ultra-High-Performance-Winterreifen mit Multi-Lamellentechnik für alle Herausforderungen des Winters. Intelligent verteilte Lamellen in unterschiedlichen Ausführungen für exzellenten Grip auf Schnee, Eis und bei Nässe. Optimiertes Design für hohe Fahrstabilität und präzises Handling.Multi-Lamellen-Technik mit hohe Lamellendichte Intelligent verteilte Lamellen in unterschiedlichen Ausführungen übernehmen spezielle Funktionen Exzellente Fahreigenschaften auf allen winterlichen StraßenMikroblockstruktur im Schulterbereich Bessere Anpassungsfähigkeit an die Straßenoberfläche Mehr Grip und Kontrolle bei KurvenfahrtenOptimiertes Profildesign in der Laufflächenmitte Erhöhung der Profilsteifigkeit Hohe Fahrstabilität, präzise Rückmeldung von der Straße Technische Daten Reifenart: WinterreifenReifenprofil: WINTER SPORT 5Dimension: 215/55R16 93H TLReifenbreite: 215Reifenquerschnitt: 55Zoll: 16Geschwindigkeit: H(bis 210km/h)Tragfähigkeit: 93Runflat: neinVerstärkt: neinHersteller: DUNLOPSchlauchtyp: TL Breite in mm:215Verhältnis Flankenhöhe:Reifenbreite:55Bauweise:RadialreifenSchlauchlos:jaTragfähigkeitsindex:93Geschwindigkeitsindex:H (210 km/h)Produkttyp:WinterreifenAnwendung:PkwFelgendurchmesser:16''Winterkennzeichnung:jaRollwiderstand:CNasshaftung:BExternes Rollgeräusch in Dezibel:70Externes Rollgeräusch Schallwellen-Piktogramm:2 - Felge nicht im Lieferumfang enthalten REIFEN TYRE DUNLOP 215/55 R16 93H WINTER SPORT 5 215/55R16 93H WINTER SPORT 5 n wird 1x Reifen der Marke DUNLOP in der Größe 215/55 R16 mit dem Profil WINTER SPORT 5. Der Reifen ist aus aktueller Produktion und

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Fuel Efficiency Class C Wet Grip Class C External Rolling Noise 72 dB fit type; universelle passform

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Entwickelt für die Herausforderungen des Winters- Exzellenter Grip auf rutschigen Straßen- Hervorragende Traktion auf Schnee- Hohe Aquaplaning-Resistenz- Optimierte ReifenkonstruktionExzellenter Grip auf rutschigen StraßenSchräg verlaufende Intermediate-Lamellen ermöglichen mehr Griffkanten in Querrichtung. Das sorgt für bessere Seitenführung in Kurven und mehr Stabilität bei Geradeausfahrt.Hervorragende Traktion auf SchneeDas optimierte Profildesign enthält zusätzliche Rillen und Griffkanten und bietet eine gleichmäßige Druckverteilung in der Aufstandsfläche. Dies führt zu hervorragender Leistung auf schneebedeckten Straßen.Hohe Aquaplaning-ResistenzDie vergrößerten Profilrillen können mehr Wasser aus der Aufstandsfläche des Reifens ableiten und reduzieren so das Aquaplaning-Risiko. Das kompakte Profildesign sorgt dabei für hohe Stabilität.Optimierte ReifenkonstruktionDie spezielle Konstruktion des Winter Sport 5 sorgt für eine optimale Materialverteilung. Das resultiert in einem geringeren Rollwiderstand und damit besserer Kraftstoffeffizienz.

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Entwickelt für die Herausforderungen des Winters- Exzellenter Grip auf rutschigen Straßen- Hervorragende Traktion auf Schnee- Hohe Aquaplaning-Resistenz- Optimierte ReifenkonstruktionExzellenter Grip auf rutschigen StraßenSchräg verlaufende Intermediate-Lamellen ermöglichen mehr Griffkanten in Querrichtung. Das sorgt für bessere Seitenführung in Kurven und mehr Stabilität bei Geradeausfahrt.Hervorragende Traktion auf SchneeDas optimierte Profildesign enthält zusätzliche Rillen und Griffkanten und bietet eine gleichmäßige Druckverteilung in der Aufstandsfläche. Dies führt zu hervorragender Leistung auf schneebedeckten Straßen.Hohe Aquaplaning-ResistenzDie vergrößerten Profilrillen können mehr Wasser aus der Aufstandsfläche des Reifens ableiten und reduzieren so das Aquaplaning-Risiko. Das kompakte Profildesign sorgt dabei für hohe Stabilität.Optimierte ReifenkonstruktionDie spezielle Konstruktion des Winter Sport 5 sorgt für eine optimale Materialverteilung. Das resultiert in einem geringeren Rollwiderstand und damit besserer Kraftstoffeffizienz.

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