Metzeler Sportec M7 RR REAR 160/60 ZR17 69W TL

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Der neue Supersportreifen perfekt um nasse und schmutzige Straßen in Angriff zu nehmen.Das neueste Mitglied der Metzeler Familie wurde durch gesammelte Erfahrungen im Road Racing entwickelt. Speziell im Hinblick auf Handlingeigenschaften Sicherheit Nässeperformance Verhalten auf welligen Straßen und verschmutzten Fahrbahnen setzt diese Neuentwicklung Maßstäbe.- Neues Profildesign revolutionäre Materialien und eine brandneue Mischung- Sportliche Handlingeigenschaften- Hoher Grip bei Nässe- Erhöhte Laufleistung

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Der neue Supersportreifen perfekt um nasse und schmutzige Straßen in Angriff zu nehmen.Das neueste Mitglied der Metzeler Familie wurde durch gesammelte Erfahrungen im Road Racing entwickelt. Speziell im Hinblick auf Handlingeigenschaften Sicherheit Nässeperformance Verhalten auf welligen Straßen und verschmutzten Fahrbahnen setzt diese Neuentwicklung Maßstäbe.- Neues Profildesign revolutionäre Materialien und eine brandneue Mischung- Sportliche Handlingeigenschaften- Hoher Grip bei Nässe- Erhöhte Laufleistung

Andere

METZELER Motorradreifen 160/60 ZR 17 M/C TL (69W) SPORTEC M7 RR

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Der Metzeler Sportec M7 RR 160/60R17 69W ist ein Motorradreifen in der Größe 160/60R17 69W (1606017) und hat folgende Eigenschaften: Wet road. Dry road. Just ride it. Hol das Beste aus Deinem Bike. Der Reifen wurde auf Basis unserer Erfahrungen bei Road Racing Events entwickelt und ist darauf ausgelegt, sportlichen Motorradfahrern bei allen Wetter- und Temperaturbedingungen ein Maximum an Performance zu bieten. Er verfügt über ein komplett neuartiges Konzept für die Drainage sowie ein optimales Kontaktgefühl – dank der Bi-Compound InteractTM Technologie und High-Silica-Mischungen. Key Features Sportliches Handling und Rückmeldung Neue High Silica-Laufflächenmischung mit speziellen Zusatzstoffen – diese setzt hinsichtlich ihrer Nässeeigenschaften in den typischen Temperaturbereichen einen neuen Maßstab Erhöhte Laufleistung im Vergleich zum Vorgänger SPORTECTM M5 InteractTM Durch gesammelte Erfahrungen im Road Racing entwickelt --- MOTORRAD 11/2017--- Warm gefahren punktet der Reifen mit Stbilität und gutem Feedback. Dank hoher Lenkpräzision ist er ein Garant für Top-Rundenzeiten. klasse Rückmeldung. Guter Grip bei Regen. ---MO Motorrad Magazin 09/2017--- MO-TIPP: Breit aufgestellte Mischung für die Kurvenhatz auf der Landstraße. Erste Wahl für Fahrdynamiker, die auf aktiv-feinsinnige Interaktionen mit ihrem Reifen stehen un d ihre Maschinen auch bei Regen bewegen.

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Reifenart: Ganzjahres Typ: Motorrad Reifenmaße: 160/60 ZR17

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METZELER SPORTEC M7 RR REAR 160/60 ZR17 69 W

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Sportec M7 RRDer Sportreifen setzt neue Maßstäbe im Hinblick auf Handlingeigenschaften, Sicherheit, Nässeperformance, Verhalten auf welligen Straßen und verschmutzten Fahrbahnen .Neues Profildesign, revolutionäre Materialien und eine brandneue Bi-CompoundmischungSportliche HandlingeigenschaftenGrip bei NässeErhöhte Laufleistung Aprilia RS 250 (Bj. 1995 - 2002) BMW F 650 CS Scarver (ab Bj. 2002) BMW F 650 CS Scarver (ab Bj. 2003) BMW F 650 CS Scarver (ab Bj. 2004) BMW F 650 CS Scarver (ab Bj. 2005) BMW G 650 X Moto (Bj. 2007) BMW G 650 X Moto (Bj. 2008) BMW G 650 X Moto (Bj. 2009) BMW G 650 X Moto (ab Bj. 2010) Cagiva V-Raptor 650 (Bj. 2001) Cagiva V-Raptor 650 (Bj. 2002) Cagiva V-Raptor 650 (Bj. 2003) Cagiva V-Raptor 650 (Bj. 2004) Cagiva V-Raptor 650 (Bj. 2005) Cagiva V-Raptor 650 (Bj. 2006) Cagiva V-Raptor 650 (Bj. 2007) Cagiva V-Raptor 650 (ab Bj. 2008) Ducati 600 Monster (Bj. 1994) Ducati 600 Monster (Bj. 1995) Ducati 600 Monster (Bj. 1996) Ducati 600 Monster (Bj. 1997) Ducati 600 Monster (Bj. 1998) Ducati 600 Monster (Bj. 1999) Ducati 600 Monster (Bj. 2000) Ducati 600 Monster (Bj. 2001) Ducati 600 SS (Bj. 1994) Ducati 600 SS (Bj. 1995) Ducati 600 SS (Bj. 1996) Ducati 600 SS (Bj. 1997) Ducati 600 SS (Bj. 1998) Ducati 620 Monster / Monster Dark (Bj. 2002) Ducati 620 Monster / Monster Dark (Bj. 2003) Ducati 620 Monster / Monster Dark (Bj. 2004) Ducati 620 Monster / Monster Dark (Bj. 2005) Ducati 620 Monster / Monster Dark (Bj. 2006) Ducati 620 Monster i. e. / S (Bj. 2002) Ducati 620 Monster i. e. / S (Bj. 2003) Ducati 620 Multistrada (Bj. 2005) Ducati 620 Multistrada (Bj. 2006) Ducati 620 Multistrada Dark (Bj. 2005) Ducati 620 Multistrada Dark (Bj. 2006) Ducati 695 Monster (Bj. 2007) Ducati 696 Monster (Bj. 2008) Ducati 696 Monster (Bj. 2009) Ducati 696 Monster (Bj. 2010) Ducati 696 Monster (Bj. 2011) Ducati 696 Monster (Bj. 2012) Ducati 696 Monster (Bj. 2013) Ducati 696 Monster (Bj. 2014) Ducati 750 Monster / i.e. / Dark (Bj. 1996) Ducati 750 Monster / i.e. / Dark (Bj. 1997) Ducati 750 Monster / i.e. / Dark (Bj. 1998) Ducati 750 Monster / i.e. / Dark (Bj. 1999) Ducati 750 Monster / i.e. / Dark (Bj. 2000) Ducati 750 Monster / i.e. / Dark (Bj. 2001) Ducati 750 Monster / i.e. / Dark (Bj. 2002) Ducati 750 SS (Bj. 1991) Ducati 750 SS (Bj. 1992) Ducati 750 SS (Bj. 1993) Ducati 750 SS (Bj. 1994) Ducati 750 SS (Bj. 1995) Ducati 750 SS (Bj. 1996) Ducati 750 SS (Bj. 1997) Ducati 750 SS (Bj. 1998) Ducati 800 Monster i.e / S (Bj. 2003) Ducati 800 Monster i.e / S (Bj. 2004) Honda CB 500 F (Bj. 2013) Honda CB 500 F (Bj. 2014) Honda CB 500 F (Bj. 2015) Honda CB 500 X (Bj. 2013) Honda CB 500 X (Bj. 2014) Honda CB 500 X (Bj. 2015) Honda CBF 500 ABS (Bj. 2004) Honda CBF 500 ABS (Bj. 2006) Honda CBF 500 ABS (Bj. 2007) Honda CBF 500 ABS (ab Bj. 2008) Honda CBF 500 N (Bj. 2004) Honda CBF 500 N (Bj. 2005) Honda CBF 500 N (Bj. 2006) Honda CBF 500 N (Bj. 2007) Honda CBR 400 R / RR (Bj. 1990) Honda CBR 400 R / RR (Bj. 1991) Honda CBR 400 R / RR (Bj. 1992) Honda CBR 400 R / RR (Bj. 1993) Honda CBR 400 R / RR (Bj. 1994) Honda CBR 400 R / RR (Bj. 1995) Honda CBR 400 R / RR (Bj. 1997) Honda CBR 400 R / RR (Bj. 1998) Honda CBR 400 R / RR (Bj. 1999) Honda CBR 400 R / RR (ab Bj. 1996) Honda CBR 500 R (Bj. 2013) Honda CBR 500 R (Bj. 2014) Honda CBR 500 R (Bj. 2015) Honda CBR 600 F (PC25) (Bj. 1991) Honda CBR 600 F (PC25) (Bj. 1992) Honda CBR 600 F (PC25) (Bj. 1993) Honda CBR 600 F (PC25) (Bj. 1994) Honda CBR 600 F (PC31) (Bj. 1995) Honda CBR 600 F (PC31) (Bj. 1996) Honda CBR 600 F (PC31) (Bj. 1997) Honda CBR 600 F (PC31) (Bj. 1998) Honda NC 700 X / S (Bj. 2012) Honda NC 700 X / S (Bj. 2013) Honda NC 700 X / S (Bj. 2014) Honda NC 750 D Integra Honda NC 750 X / S (Bj. 2014) Honda NC 750 X / S (Bj. 2015) KTM Duke 690 / R (Bj. 2010) KTM Duke 690 / R (Bj. 2011) KTM Duke 690 / R (Bj. 2012) KTM Duke 690 / R (Bj. 2013) KTM Duke 690 / R (Bj. 2014) KTM Duke 690 / R (Bj. 2015) Kawasaki ER-6 650 N / F (Bj. 2012) Kawasaki ER-6 650 N / F (Bj. 2013) Kawasaki ER-6 650 N /

Nasse Straßen, trockene Straßen, fahren Sie einfach damit.Entwickelt, um echte Fahrer zu stärken.Der SPORTECTM M7 RR basiert auf unserer Erfahrung im Straßenrennsport und wurde entwickelt, um sportliche Fahrer bei allen Wetter- und Temperaturbedingungen zu unterstützen.Einführung eines neuen Konzepts der Wasserableitung und des Kontaktgefühls dank Dual-Compound, InteractTM-Technologie und High-Silica-Compounds.Sportliches Fahrverhalten.Das verbesserte sportliche Handling vermittelt unter allen Bedingungen ein starkes Gefühl von Sicherheit und Berechenbarkeit.Unsere vom Straßenrennsport abgeleiteten Profile verfügen über Strukturen mit hoher Steifigkeit.Kombinieren Sie die beiden und Sie haben ein messerscharfes, agiles Handling, das zu sportlichen Fahrstilen passt, unabhängig vom Straßenstil.Grip unter allen Bedingungen.100 % Silica-Mischungen in Kombination mit einem speziellen Laufflächenprofil verleihen dem SPORTECTM M7 RR die einzigartige Fähigkeit, den sportlichen Fahrstil auch bei kalten, nassen und schmierigen Bedingungen beizubehalten.Erweiterte Kilometerleistung.20 % mehr Laufleistung im Vergleich zum SPORTECTM M5 INTERACTTM.Eine Dual-Compound-Lösung bei hinteren Größen ermöglicht die Verwendung eines bestimmten Materials im mittleren, glatten Teil des Laufflächenmusters, um die Abriebfestigkeit zu erhöhen und die Laufleistung zu verlängern.