Castrol Edge 5W-30 C3 20 l

Post/DHL, UPS, GLS, DPD, Trans-o-Flex

Für diesen Artikel gibt es derzeit keine Dokumentation

Post/DHL

Moderne Motoren erweitern ständig die Grenzen von Technologie und Konstruktion. Sie sind klein und hocheffizient ohne Leistungseinbußen. Fortschrittliche Motoren stellen das Öl durch ihre erhöhten Druckbelastungen vor große Herausforderungen. Der starke Druck verursacht Reibung, die die Motorleistung um bis zu 10 % beeinträchtigen kann. Castrol EDGE mit patentierter Fluid-TITANIUM-Technologie wird unter Druck noch stärker, um Metalloberflächen voneinander zu trennen und Reibung zu reduzieren – für maximale Motorleistung, wenn sie am meisten gebraucht wird. Castrol EDGE mit Fluid-TITANIUM-Technologie: Setzen Sie das ganze Potenzial ihres Motors frei. Castrol EDGE 5W-30 C3 mit Fluid-TITANIUM-Technologie ist die erste Wahl für Fahrer mit höchsten Anforderungen an die Motorleistung ihrer modernen Fahrzeuge, die starken Schutz durch Hochleistungsöle benötigen. Wird unter Druck noch stärker und schützt Ihren Motor nachhaltig. Reduziert leistungsmindernde Reibung bei allen Drehzahlen und Bedingungen. Von unabhängiger Seite unter härtesten Bedingungen auf optimale Leistung getestet. Von weltweit führenden Autoherstellern empfohlen. Motorschutz über das gesamte Ölwechselintervall, auch unter extremen Druckbelastungen. Geeignet für Hybridfahrzeuge.

Post/DHL, DPD

Öl: Synthetiköl Gebindeart: Kanister Inhalt [Liter]: 20 Herstellerfreigabe: GM dexos2TM supersede Herstellerfreigabe: MB 229.31 Herstellerfreigabe: MB 229.51 Herstellerfreigabe: Renault RN 0700 Herstellerfreigabe: Renault RN 0710 Herstellerfreigabe: VW 505 00 Herstellerfreigabe: VW 505 01 Spezifikation: ACEA Light Duty C3 Spezifikation: API Diesel CF Spezifikation: API Gasoline SN

Post/DHL, Spedition

Mit der Stärke von TITANIUM FSTTM. Hohe Sauberkeit der Motorenteile, für volle Leistung bei niedrigem Kraftstoffverbrauch. Geringe Eindickung des Öles nach längerer Beanspruchung und hoher Temperatur. Weniger Ölverbrauch durch geringe Verdampfungsverluste. Schnelle Durchölung des Motors nach dem Start und damit deutlich niedrigere Verschleißwerte in der kritischen Start-und Warmlaufphase. Unterstützt die Wirksamkeit und Lebensdauer von Dieselpartikelfiltern.