Goodyear UltraGrip Performance G1 RoF 205/60 R16 96H

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UltraGrip Performance Gen-1 205/60 R16 96H ROF XL Winterreifen

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Goodyear 205/60R16 96H * 3PMSF RunFlat XL aus 2020 | 94271

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Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 205/60R16 96H XL ROF 3PMSF

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Goodyear UltraGrip Performance GEN-1 Für ausgezeichnetes Handling bei allen winterlichen Bedingungen. Die einzigartige SnowProtect Technology besteht aus Lamellen mit einem Verriegelungssteg im oberen Bereich, einer hohen Lamellendichte und flexible Profilblöcke für hervorragende Bremsperformance im Schnee. Mit Schneeflockensymbol. SnowProtect Technology Lamellen mit einem Verriegelungssteg im oberen Bereich Hohe Lamellendichte Flexible Blöcke Hervorragende Bremsperformance im Schnee Große, quadratische, Bodenaufstandsfläche Geringer spezifischer Bodendruck und viel Gummi in Kontakt zur Straße Viel Grip bei Trockenheit und hohe Laufleistung Laufrichtungsgebundenes Profil Effektive Wasserableitung, speziell bei höheren Geschwindigkeiten Hoher Schutz vor Aquaplaning TOP Winter-Abnutzungsindikator Stilisierte Schneeflocke, die mit zunehmendem Abrieb immer kleiner wird Einfache Kontrolle der Wintereigenschaften. Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen Geringes Reifengeräusch Silica-Laufflächenmischung Verbessert die Anbindung des Füllstoffes an das Gummipolymer Sehr gute Haftung bei Nässe bei gleichzeitig hoher Laufleistung und geringem Roll-widerstand Schneeflockensymbol Bescheingt, dass der Reifen einen genormten Test auf Schnee bestanden hat Garantiert besonders sicheres Fahrverhalten bei Schnee und Eis

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Kraftstoffeffizienz: C Nasshaftung: B Geräuschemission: 69 db Spezifische Eigenschaften: Run Flat, M+S, 3PMSF

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Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 205/60R16 96H XL ROF 3PMSF

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Der Goodyear Ultragrip Performance GEN-1 ROF XL 3PMSF M+S (*) Runflat 205/60R16 96 H ist ein PKW Winterreifen in der Größe 205/60R16 96 H (2056016) und hat folgende Eigenschaften: Ausgezeichnetes Handling unter allen winterlichen Bedingungen Der neue High Performance-Reifen erbringt eine hervorragende Performance auf trockenen wie auch auf schneebedeckten Straßen. Eine hohe Lamellendichte und flexible Profilblöcke sorgen zusätzlich für guten Grip bei niedrigen Reibwerten. TCS 09/2016 Bestnote auf Schnee, Bestnote beim Treibstoffverbrauch, Bestnote auf Eis, gut im Verschleiß. AUTOBILD ALLRAD 255/55R18 Testsieger.Gut auf Schnee, ausgezeichnete Haftung auf nasser Fahrbahn, kurze Bremswege bei Trockenheit und Nässe, angenehmer Komfort, niedriger Rollwiderstand. AUTOBILD SPORTCARS 11/2016 245/40R18 Testsieger, Spitzenmäßiger Winterreifen mit dynamisch sicheren Handlingeigenschaften bei allen Witterungsbedingungen, stabile Seitenführung auf nasser und verschneiter Piste, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kraftstoffsparender Rollwiderstand. SPORTAUTO 11/2016 235/40R18 Sehr sicheres und verlässliches Fahrverhalten mit großen Reserven auf Schnee und trockener Fahrbahn. Beste Aquaplaning-Vorsorge, sehr geringer Rollwiderstand.

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**Goodyear UltraGrip Performance GEN-1 ROF: Der Reifen für ultimative winterliche Kontrolle** Der Goodyear UltraGrip Performance GEN-1 ROF bietet maximale Sicherheit und Kontrolle bei winterlichen Bedingungen. Mit der RunOnFlat-Technologie (ROF) können Sie auch bei einer Reifenpanne bis zu 80 km mit einer Geschwindigkeit von bis zu 80 km/h weiterfahren. Die fortschrittliche Laufflächenmischung sorgt für außergewöhnlichen Grip auf Schnee, Eis und nassen Straßen, während die Profilgestaltung Schnee und Wasser effektiv ableitet. Vertrauen Sie auf den UltraGrip Performance GEN-1 ROF von Goodyear für ein sicheres und entspanntes Wintererlebnis.

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SpezifikationenMerkmalZollgröße16Reifenbreite205Reifenquerschnitt60Tragfähigkeitsindex96GeschwindigkeitsindexHExt. Rollgeräusch (dB)69ReifenkraftstoffeffizienzCNasshaftungBInformationIm Segment der Qualitäts-, Marken- und Premiumreifen verkaufen wir ausschließlich Neureifen.Auch wenn laut dem Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e.V.d.R. deutlich unter dieser Empfehlung. (Quelle: BRV (Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e.V.))Passt der Reifen zu Ihrem Fahrzeug?Achtung:Vor dem Bieten oder Sofortkauf bitte immer anhand des Fahrzeugscheins überprüfen, ob die Reifen wirklich zu Ihrem Fahrzeug passen. (In den Ziffern 20-23 sowie im Zusatztext finden Sie die Größen, die zu Ihrem Fahrzeug passen).Hinweise zum Speedindex:Kennbuchstabe, der die zulässige Höchstgeschwindigkeit des Reifens angibt. Der Speedindex kann "höherwertiger" (Reifenzulassung für eine höhere Geschwindigkeit) sein alsin den Fahrzeugpapieren eingetragen und bei Winter- und Ganzjahresreifen auch darunter liegen. Aber nur dann. Sie müssen dann nur im Cockpit Ihres Fahrzeuges einen entsprechenden Aufkleber mit der Geschwindigkeitsbegrenzung anbringen.Folgenden Buchstaben sind die Geschwindigkeitskategorien zugeordnet:KennbuchstabeGeschwindigkeitM130 km/hN140 km/hP150 km/hQ160 km/hR170 km/hS180 km/hT190 km/hU200 km/hH210 km/hV240 km/hW270 km/hY300 km/hZR> 240 km/hHinweise zum Loadindex:Kennzahl für die Belastbarkeit des Reifens. Die montierten Reifen müssen mindestens dem in den Fahrzeugpapieren angegebenen LI entsprechen, höhere Werte des LI sind zulässig.Beispiel: Fz.-Schein 165/65 R 13 76 T, Reifenaufschrift: 165/65 R 13 77 T.Hinweise zum M+S-Symbol:Das M+S-Symbol (Matsch und Schnee) ist eine nicht geschützte Kennzeichnung eines Reifens, dessen Laufflächenprofil, Laufflächenmischung oder Aufbau in erster Linie darauf ausgelegt ist, gegenüber einem Reifen ohne M+S-Symbol bessere Fahr- und Traktionseigenschaften auf Schnee zu erzielen (EU-Verordnung Nr. 661/2009 vom 13. Juli 2009). Zu beachten ist, dass viele Reifenhersteller auch Sommerreifen und Geländereifen, die insbesondere für den US-amerikanischen Markt hergestellt werden, grundsätzlich mit M+S-Symbol kennzeichnen. Ein Winterreifen lässt sich am besten an der M+S-Markierung in Kombination mit der "Schneeflocke im Berg" erkennen und grenzt sich so von M+S-markierten Sommer- und Geländereifen ab. Goodyear UltraGrip Performance GEN-1Für ausgezeichnetes Handling bei allen winterlichen Bedingungen.Die einzigartige SnowProtect Technology besteht aus Lamellen mit einem Verriegelungssteg im oberen Bereich, einer hohen Lamellendichte und flexible Profilblöcke für hervorragende Bremsperformance im Schnee. Mit Schneeflockensymbol.SnowProtect Technology Lamellen mit einem Verriegelungssteg im oberen Bereich Hohe Lamellendichte Flexible Blöcke Hervorragende Bremsperformance im SchneeGroße, quadratische, Bodenaufstandsfläche Geringer spezifischer Bodendruck und viel Gummi in Kontakt zur Straße Viel Grip bei Trockenheit und hohe LaufleistungLaufrichtungsgebundenes Profil Effektive Wasserableitung, speziell bei höheren Geschwindigkeiten Hoher Schutz vor AquaplaningTOP Winter-Abnutzungsindikator Stilisierte Schneeflocke, die mit zunehmendem Abrieb immer kleiner wird Einfache Kontrolle der Wintereigenschaften.Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen Geringes ReifengeräuschSilica-Laufflächenmischung Verbessert die Anbindung des Füllstoffes an das Gummipolymer Sehr gute Haftung bei Nässe bei gleichzeitig hoher Laufleistung und geringem Roll-widerstandSchneeflockensymbol Bescheingt, dass der Reifen einen genormten Test auf Schnee bestanden hat Jahreszeit: WinterGröße: 205/60 R 16Kennzahl: 96HAusführung: ULTRAGRIP PERFORMANCE G1Marke: GOODYEARQualitätsklasse: Premium Besondere Markierungen: 3PMSF - Winterreifen (Three Peak Moutain Snow Flake)*

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In diesem Reifen vereint sich die langjährige Erfahrung von Goodyear bei der Entwicklung von High-Performance Winterreifen.Für eine gute Trockenperformance wird ein stabiles Profildesign benötigt. Auf Schnee und Eis hingegen sind flexible Blöcke erwünscht da nur diese die nötige Eigenbewegung zur Ausbildung der Greifkanten durch die Lamellen ermöglichen.Die einzigartige SnowProtect Technology von Goodyear löst diese gegenteiligen Anforderungen optimal: Im oberen Bereich verriegeln sich die 3-dimensionalen Lamellen für eine gute Stabilität im Neuzustand.Im angefahrenen Zustand verbleiben flexible 2-dimensionale Lamellen für gute Performance auf Schnee. Dieser Reifen darf nur in Verbindung mit einem Reifendruck-Kontrollsystem gefahren werden.