Nankang Sportnex NS-2R 205/45 R17 88W

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Der NAN Kang Sportnex NS-2R XL (Semi-Slick) (180-Medium-Street) 205/45ZR17 88W ist ein PKW Sommerreifen in der Größe 205/45ZR17 88W (2054517).

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Der Nankang Sportnex NS-2R ist die erste Wahl für performanceorientierte Fahrer, die höchste Ansprüche stellen. Dieser Hochleistungs-Sportreifen wurde für maximale Grip- und Handling-Eigenschaften entwickelt, ideal für den ambitionierten Einsatz auf der Rennstrecke und im sportlichen Straßenverkehr. Die spezielle Laufflächenmischung und das aggressive Profildesign des Nankang Sportnex NS-2R gewährleisten exzellenten Trocken- und Nassgrip sowie präzise Lenkreaktionen. Erleben Sie überragende Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten und ein direktes Fahrgefühl. Dieser Nankang Sportreifen bietet die nötige Sicherheit und Präzision für ein dynamisches Fahrerlebnis. Optimieren Sie die Performance Ihres Fahrzeugs mit diesem bewährten Modell.

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Nankang Sportnex NS-2R 205/45R17 88W XL MFS

Andere

NANKANG NS-2R 180 205/45R17 88W

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NS-2R 205/45 R17 88W XL Sommerreifen

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205/45 ZR17 88W Sportnex NS-2R XL (180-Medium)

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Die drei umlaufenden Hauptrillen auf der zentralen Lauffläche sorgen für eine effizientere Drainage und ein besseres Nasshandling. Das Radsturz-Design der gerillten Profilseiten kann dafür sorgen dass kein zu hoher Druck aufgebaut wird um einem unregelmäßigen Profilabrieb effektiv vorzubeugen.Das durchgehende Profilschulter-Design verbessert die Reifensteifigkeit und sorgt für mehr Grip in Kurven sorgen. Ein optimiertes Design der Laufflächenbreite (Kontaktfläche 13% breiter als beim normalen Reifendesign) kann die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten verbessern.Die großen Blöcke an der Profilschulter verbessern die Steifigkeit und das Kurvenverhalten.Der Nangkang Sportnex NS-2R ist ein günstiger Qualitätsreifen aus Asien. Dieser Reifen wird von einem großen Reifenhersteller mit langjähriger Erfahrung in der Reifenproduktion hergestellt. Der Nangkang Sportnex NS-2R wird technologisch fortschrittlich gefertigt und unterliegt in jedem Fertigungsschritt strengen Qualitätskontrollen. Entwickelt für eine vielseitige Beanspruchung mit besten Fahreigenschaften wird der Qualitätsanspruch in jedem Reifendetail sichtbar. Der Nangkang Sportnex NS-2R erfüllt alle Anforderungen und Standards des europäischen Marktes und bietet gleichzeitig ein unschlagbares Preis-Leistungs-Verhältnis.

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Technische Daten: Reifenbreite:205 Breite:205 Reifenquerschnitt:45 Höhe:45 Typ:R Typ:R Reifenabmessung:17 Zoll:17 Lastenindex:88 Lastindex:88 Geschwindigkeitsindex:W Geschwindigkeitsindex:W Gruppe:PKW Typ:Pkw Reifenart:So Reifenart:So Felgenschutz:Felgenschutz Nasshaftung :B Kraftstoffeffizienz :D Schalldruckpegel [dB]:71 Externs Rollgeräusch / Geräuschemissionen:B Reifenmaße:205-45-17 Produktreihe:NS-2R EPREL-id:461799 M+S:Nein Luftfederbein Nankang JD189 kompatibel mit: AutomodelleOPEL Corsa D Schrägheck (S07) 1.6 Turbo (L08, L68) (2011-2014), OPEL Meriva A (X03) 1.3 CDTI (E75) (2005-2010), OPEL Meriva A (X03) 1.7 CDTI (E75) (2006-2010), OPEL Meriva A (X03) 1.6 Turbo (E75) (2005-2010), OPEL Meriva A (X03) 1.3 CDTI (E75) (2003-2010), OPEL Meriva A (X03) 1.6 (E75) (2006-2010), OPEL Meriva A (X03) 1.4 16V Twinport (E75) (2004-2010), OPEL Meriva A (X03) 1.7 CDTI (E75) (2003-2010), OPEL Meriva A (X03) 1.6 16V (E75) (2003-2006), OPEL Meriva A (X03) 1.6 (E75) (2003-2010), OPEL Meriva A (X03) 1.7 DTI (E75) (2003-2010), OPEL Meriva A (X03) 1.8 (E75) (2003-2010), OPEL Meriva A (X03) 1.4 16V Twinport LPG (E75) (2004-2010), MINI Schrägheck (R56) Cooper S John Cooper Works (2006-2010), MINI Schrägheck (R56) John Cooper Works GP (2012-2013), MINI Schrägheck (R56) Cooper D (2010-2013), MINI Schrägheck (R56) One D (2009-2010), MINI Schrägheck (R56) Cooper S (2010-2013), MINI Schrägheck (R56) Cooper (2009-2013), MINI Schrägheck (R56) One (2010-2013), MINI Schrägheck (R56) One (2010-2013), MINI Schrägheck (R56) John Cooper Works (2007-2013), MINI Schrägheck (R56) One (2009-2010), MINI Schrägheck (R56) Cooper D (2006-2010), MINI Schrägheck (R56) One (2006-2010), MINI Schrägheck (R56) Cooper S (2006-2010), MINI Schrägheck (R56) Cooper (2006-2012), MINI Schrägheck (R56) Cooper S John Cooper Works (2012-2013), MINI Schrägheck (R56) Cooper SD (2011-2013), MINI Schrägheck (R56) Cooper D (2011-2013), MINI Schrägheck (R56) Cooper S (2010-2013), MINI Schrägheck (R56) Cooper SD (2011-2013), MINI Schrägheck (R56) Cooper (2006-2013), MINI Schrägheck (R56) One D (2010-2013), OPEL Corsa E Schrägheck (X15) 1.6 Turbo (08, 68) (2015), TOYOTA Yaris Schrägheck (P9) 1.8 VVTi (ZSP90, ZSP90R) (2007-2011), OPEL Corsa F 1.5 (68) (2019), OPEL Corsa F 1.2 (68) (2019), OPEL Corsa F 1.2 (68) (2019), OPEL Corsa F 1.2 (68) (2019), OPEL Corsa F Corsa-e (68) (2019), MINI Schrägheck (R50, R53) John Cooper Works (2006-2006), MINI Schrägheck (R50, R53) One (2003-2006), MINI Schrägheck (R50, R53) S Works (2003-2005), MINI Schrägheck (R50, R53) One D (2003-2006), MINI Schrägheck (R50, R53) Cooper S (2004-2006), MINI Schrägheck (R50, R53) Works (2003-2006), MINI Schrägheck (R50, R53) One D (2003-2006), MINI Schrägheck (R50, R53) Cooper S (2002-2006), MINI Schrägheck (R50, R53) Cooper (2001-2006), MINI Schrägheck (R50, R53) One (2001-2006), RENAULT Clio III Schrägheck (BR0/1, CR0/1) 1.5 dCi (2010-2014), RENAULT Clio III Schrägheck (BR0/1, CR0/1) 2.0 16V Sport (2008-2014), RENAULT Clio III Schrägheck (BR0/1, CR0/1) 2.0 16V Sport (CR0N, CR1P) (2006-2012), FIAT GRANDE PUNTO (199) 1.4 T-Jet (199AXM1A, 199BXM1A, 199BXN1A) (2007), FIAT GRANDE PUNTO (199) 1.4 16V (199BXG1B, 199AXG1B) (2005-2011), FIAT GRANDE PUNTO (199) 1.9 D Multijet (2005), FIAT GRANDE PUNTO (199) 1.9 D Multijet (2005), FIAT GRANDE PUNTO (199) 1.3 D Multijet (199.AXD11, 199.AXD1A, 199.AXD1B,... (2005-2010), FIAT GRANDE PUNTO (199) 1.3 D Multijet (2005-2013), Die drei umlaufenden Hauptrillen auf der zentralen Lauffläche sorgen für eine effizientere Drainage und ein besseres Nasshandling. Das einmalige Radsturz-Design der gerillten Profilseiten kann dafür sorgen, dass kein zu hoher Druck aufgebaut wird, um einen unregelmäßigen Profilabrieb effektiv vorzubeugen. Das durchgehende Profilschulter-Design kann die Reifensteifigkeit verbessern und für mehr Grip in Kurven sorgen. Ein optimiertes Design der Laufflächenbreite (Kontaktfläche 13% breiter als beim normalen Reifendesign) kann die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten

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