LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 5 l

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Liqui Moly Motoröl Top Tec 4200 5W-30 New Generation 3707

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LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 – Hightech-Leichtlauföl für höchste Anforderungen Maximale Performance, minimale Emission – das ideale Motoröl für moderne Fahrzeuge mit und ohne Dieselpartikelfilter. Das LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 ist ein modernes Leichtlaufmotoröl auf Basis innovativer Synthesetechnologie. Entwickelt für Fahrzeuge mit verlängerten Ölwechselintervallen und anspruchsvollen Abgasnachbehandlungssystemen wie Dieselpartikelfilter (DPF) , übertrifft es selbst die härtesten Anforderungen führender Automobilhersteller wie Audi, BMW, Mercedes-Benz und VW . Besonders bei modernen Benzin- und Dieselmotoren mit Direkteinspritzung (FSI, TDI, Common-Rail) sorgt das Öl für maximale Motorsauberkeit, schützt effektiv vor Ablagerungen, reduziert Schadstoffemissionen und hilft beim Kraftstoffsparen. Ihre Vorteile im Überblick Für moderne Benzin-, Diesel- & gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG) Verlängerte Ölwechselintervalle (WIV-kompatibel) Sichert die Funktionsfähigkeit des Dieselpartikelfilters (DPF) Schützt optimal vor Ablagerungen bei Direkteinspritzern Ausgezeichneter Verschleißschutz & hohe Motorsauberkeit Turbo- und Kat-getestet Schnelle Ölversorgung bei Kaltstarts Reduziert Öl- und Kraftstoffverbrauch Geeignet für Euro 4, Euro 5 und Euro 6 Abgasnormen Einsatzgebiet Universell einsetzbar für Fahrzeuge mit und ohne Dieselpartikelfilter – ideal für: FSI-, TDI- und Common-Rail-Motoren CNG/LPG-Fahrzeuge Fahrzeuge der VW-Gruppe, Audi, BMW & Mercedes-Benz Fahrzeuge mit WIV-System oder langen Wartungsintervallen Nicht geeignet für: VW TDI-Motoren R5 und V10 vor Baujahr 06/2006. Hinweis: Nur in unvermischtem Zustand verwenden. Herstellervorschriften beachten.

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Spezifikationen und Freigaben ACEA C3 API SP BMW Longlife-04 MB-Freigabe 229.31 MB-Freigabe 229.51 MB-Freigabe 229.52 Opel OV0401547 Porsche C30 VW 504 00 VW 50700 LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt zusätzlich für Fahrzeuge für die folgende Spezifikationen oder Originalersatzteilnummern gefordert werden: ACEA C2 BMW Longlife-01 (bis MJ 2018)* BMW Longlife-01 FE (bis MJ 2018)* Fiat 9.55535-S1 Fiat 9.55535-S3 VW 500 00 VW 501 01 VW 502 00 VW 503 00 VW 503 01 VW 505 00 VW 505 01 VW 50600 VW 506 01 (Ausnahme R5 und V10 TDI-Motoren vor 6/2006) *nur zulässig für BMW Ottomotoren ohne Partikelfilter im Gebiet der EU einschließlich Norwegen, Schweiz und Liechtenstein Hightech-Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie. Sorgt für ausgezeichnete Motorsauberkeit und übertrifft selbst die strengsten Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller. Reduziert die Bildung störender Ablagerungen bei direkteinspritzenden Benzin- und Dieselmotoren (FSI, TDI, Common-Rail etc.) und hält den Ölverbrauch niedrig. Sichert die Funktionsfähigkeit des Dieselpartikelfilters (DPF) und sorgt für dessen maximale Lebensdauer. Speziell für Fahrzeuge mit extrem langen Ölwechselintervallen (WIV etc.) Spezifikationen/Freigaben: ACEA C3 | API SP | BMW Longlife-04 | MB-Freigabe 229.31/229.51/229.52 | Opel OV 040 1547 - G30 / OV 040 1547 - D30 | Porsche C30 | VW 504 00/507 00 Empfehlungen: ACEA C2 | BMW Longlife-01 (bis MJ 2018)*/Longlife-01 FE (bis MJ 2018)* | Fiat 9.55535-S1/9.55535-S3 | GWM | HAVAL | VW 500 00/501 01/502 00/503 00/503 01/505 00/505 01/506 00/506 01 (Ausnahme R5 und V10 TDI-Motoren vor 6/2006) | Wuling | *nur zulässig für BMW Ottomotoren ohne Partikelfilter im Gebiet der EU einschließlich Norwegen, Schweiz und Liechtenstein Ölart: Synthesetechnologie Turbo- und Kat-getestet reduziert Schadstoffausstoß

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Liqui Moly Top Tec 4200 5W 30 Premium Hightech Leichtlaufmotoröl 5LFür Benzin- und Dieselmotoren, welche die Abgasnormen4,5 und6 erfüllen (einschließlich FSI, Common-Rail und Pumpe-Düse-Technologie). Besonders geeignet für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG) und für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF), auch bei Nachrüstung. Ausnahme: TDI-Motoren R5 und V10 vor Baujahr 06.2006. Turbo- und Kat-getestet.Hightech-Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie. Schützt hervorragend vor Verschleiß, senkt den Öl- und Kraftstoffverbrauch und sorgt für die schnelle Durchölung des Motors. Je nach Herstellervorschrift lassen sich so Ölwechselintervalle von bis zu 30.000 bzw. 50.000 km oder 2 Jahre bei Wenigfahrern realisieren.LIQUI MOLY GmbH Jerg-Wieland-Straße 4 89081 UlmAltölverordnung (AltölV)Gemäß der Altölverordnung sind wir verpflichtet, folgende e Öle zurückzunehmen: -- Vebrennungsmotorenöle -- Getriebeöle -- Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle. Sie können das Altöl in der Menge bei uns zurückgeben, welche der bei uns gekauften Menge entspricht.Mega-Paradies GmbH Mercklinghausstraße 13-17 59557 LippstadtSie können die Öle dort jederzeit während der Öffnungszeiten abgeben. Alternativ können Sie das e Öl auch an unsere Annahmestelle senden, wobei die kosten hierbei von Ihnen zu tragen sind.Bitte beachten Sie, dass für Altöl besondere Transportbedingungen gelten können.Falls Sie ein gewerblicher Endverbraucher sind, weisen wir darauf hin, dass wir uns Ihnen gegenüber zur Erfüllung unserer Annahmepflichten Dritter bedienen können. Inhalt5 lÖlartSynthese TechnologieAnwendungDie Spezifikationen und Vorschriften der Aggregat- bzw. Fahrzeughersteller sind zu beachten. Optimale Wirkung nur in unvermischtem Zustand. Werkstatthinweis: Bei Tankanlagen darf die Restmenge eines handelsüblichen Öls nicht mehr als 5 % betragen.Technische Eigenschaftenausgezeichnete Motorsauberkeitausgezeichneter Verschleißschutzhohe Scherstabilitäthohe Schmiersicherheitlange Motorlebensdauerleichter Motorlaufoptimale Alterungsstabilitätoptimaler Öldruck unter allen Betriebsbedingungenschnelle Ölversorgung bei tiefen Temperaturensenkt den KraftstoffverbrauchTurbo- und Kat-geeignetKompatibel:ACEA C3 /API SP /BMW Longlife-04 /MB-Freigabe 229.31 /MB-Freigabe 229.51 /Porsche C30 /VW 504 00 /VW 507 00Hersteller empfiehlt dieses Produkt für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert werden:ACEA C2 /BMW Longlife-01 (bis MJ 2018)* /BMW Longlife-01 FE (bis MJ 2018)* /Fiat 9.55535-S1 /Fiat 9.55535-S3 /VW 500 00 /VW 501 01 /VW 502 00 /VW 503 00 /VW 503 01 /VW 505 00 /VW 505 01 /VW 506 00 /VW 506 01 (Ausnahme R5 und V10 TDI-Motoren vor 6/2006) /*nur zulässig für BMW Ottomotoren ohne Partikelfilter im Gebiet der EU einschließlich Norwegen, Schweiz und Liechtenstein Top Tec 4200 ist ein modernes Ganzjahres-HC-Synthese-Motorenöl für Pkw Benzinund Dieselfahrzeuge einschließlich Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF) gemäß der Abgasnorm4 und Wartungsintervallverlängerung (WIV) bzw. flexiblem Intervall. Es kann neben dem universellen Einsatz für Fahrzeuge der Audi- und VW-Gruppe (Ausnahme TDI-Motoren R5 und V10 vor Baujahr 06.2006) auch in weiteren Fabrikaten der Marken BMW, Mercedes-Benz, Renault etc. eingesetzt werden. Somit lassen sich je nach Herstellervorschrift Ölwechselintervalle von bis zu 30.000 bzw. 50.000 km oder 2 Jahre für Wenigfahrer realisieren. Top Tec 4200 5W-30 eignet sich auch hervorragend für den Einsatz in gasbetriebenen Personenwagen (CNG/LPG).Eigenschaftenleichter Motorlauflange Motorlebensdauer durch hervorragenden Verschleißschutzschnelle Ölversorgung bei tiefen Temperaturenoptimaler Öldruck in allen Drehzahlbereichenhöchste Schmiersicherheit bei hohen und tiefen Temperaturenhohe Scher- und Alterungsstabilitätausgezeichnete MotorsauberkeitAbgaskatalysator getestet und Turbo bewährtnicht mit handelsüblichen Motorenölen mischen Beachten Sie immer die Betriebsanleitung ihres Fahrzeuges bezüglich der vorgeschrieb

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Das Hightech-Leichtlaufmotorenöl auf Basis Synthesetechnologie, der Longlife 3 Generation, sorgt durch die hohe Leistungsreserve für eine ausgezeichnete Motorsauberkeit. Übertrifft die strengsten Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller. Reduziert die Bildung störender Ablagerungen bei direkt einspritzenden Benzin- und Dieselmotoren (FSI, TDI, Common-Rail etc.). Sichert die Funktionsfähigkeit des Dieselpartikelfilters (DPF) und sorgt für maximale Lebensdauer. Mit verbesserter Verschleißschutzformel. Speziell für Fahrzeuge mit extrem langen Ölwechselintervallen (WIV etc.). Ganzjahresöl für Benzin- und Dieselmotoren einschließlich FSI, Common-Rail und Pumpe-Düse-Technologie. Besonders geeignet für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG) und für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF) – auch bei Nachrüstung.

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SICHERHEITSINFORMATIONEN!! Zusätzliche Gefahrenhinweise EUH210 Sicherheitsblatt auf Anfrage erhältlich. EUH208 Enthält Molybdänpolysulfid-langkettiger Alkyldithiocarbamat-Komplex, C14-16-18 Alkylphenol. Kann allergische Reaktionen hervorrufen. SICHERHEITSDATENBLATT Hinweise zur Altölentsorgung Gemäß der Altölverordnung sind wir verpflichtet, folgende gebrauchte Öle kostenlos zurückzunehmen: -- Vebrennungsmotorenöle -- Getriebeöle -- Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle. Sie können das Altöl in der Menge bei uns zurückgeben, welche der bei uns gekauften Menge entspricht. Unsere Annahmestelle ist: Regner&Zamec Motointegrator.de – Altölannahme Weinberg 93a 42109 Wuppertal Deutschland Sie können das gebrauchte Öl an unsere Annahmestelle senden, wobei die Versandkosten hierbei von Ihnen zu tragen sind. Geeignete Altölannahmestellen finden Sie auch im Internet oder in der örtlichen Presse. Bitte beachten Sie, dass für Altöl besondere Transportbedingungen gelten können. Wir weisen außerdem darauf hin, dass unsere Annahmestelle über eine Einrichtung verfügt, die es ermöglicht, den Ölwechsel fachgerecht durchzuführen. Falls Sie ein gewerblicher Endverbraucher sind, weisen wir darauf hin, dass wir uns Ihnen gegenüber zur Erfüllung unserer Annahmepflichten Dritter bedienen können. <h4 class="hp-header" style="text-rendering: optimizelegibility; -webkit-font-smoothing: antialiased; margin: 9px 0px 1em; font-family: Arial, "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; line-height: 2em; color: rgb(51, 51, 51);

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<h2>Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30 New Generation</h2> <p>Das <strong>Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30 New Generation</strong> ist ein Hightech-Leichtlaufmotoröl auf Basis von Synthesetechnologie. Es schützt hervorragend vor Verschleiß, senkt den Öl- und Kraftstoffverbrauch und sorgt für eine schnelle ...

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Universell einsetzbar für die neuesten Motortechnologien von Audi, BMW, Mercedes und der VW-Gruppe. Geeignet für Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne längeren Serviceintervallen bzw. flexiblen Intervallen sowie ausreichend für Motoren mit und ohne Abgasnachbehandlung wie Dieselpartikelfilter (DPF).

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Longlife Motorenöl Top Tec 4200 5W-30 New Generation 5L Hightech-Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie. Sorgt für ausgezeichnete Motorsauberkeit und übertrifft selbst die strengsten Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller. Reduziert die Bildung störender Ablagerungen bei direkteinspritzenden Benzin- und Dieselmotoren (FSI, TDI, Common-Rail etc.) und hält den Ölverbrauch niedrig. Sichert die Funktionsfähigkeit des Dieselpartikelfilters (DPF) und sorgt für dessen maximale Lebensdauer. Speziell für Fahrzeuge mit extrem langen Ölwechselintervallen (WIV etc.).Einsatzgebiet: Für Benzin- und Dieselmotoren, welche die Abgasnormen Euro 4, Euro 5 und Euro 6 erfüllen (einschließlich FSI, Common-Rail und Pumpe-Düse-Technologie). Besonders geeignet für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG) und für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF), auch bei Nachrüstung. Ausnahme: TDI-Motoren R5 und V10 vor Baujahr 06.2006. Universell einsetzbar für die neuesten Motortechnologien von Audi, BMW, Mercedes-Benz und der VW-Gruppe. Anwendung: Die Spezifikationen und Vorschriften der Aggregat- bzw. Fahrzeughersteller sind zu beachten. Optimale Wirkung nur in unvermischtem Zustand. Werkstatthinweis: Bei Tankanlagen darf die Restmenge eines handelsüblichen Öls nicht mehr als 5 % betragen. 5Liter-Kanister