ROCKSHOX Federgabel BoXXer Ultimate 29" Charger 3 RC2 DebonAir+ ButterCups 200 mm | 20 x 110 mm rot 52 mm Offset Mit der BoXXer Ultimate schickt RockShox eine Gabel ins Rennen, die für einen Zweck gebaut wird: Rennen gewinnen. Ein 38 mm Chassis gepaart mit der aktualisierten DebonAir+ TwinTube-Feder, SKF Low Friction Abstreifern und den ButterCups bieten Dir ein völlig neues Fahrgefühl, wie Du es sonst nur von einer Stahlfeder kennst. Die CNC-gefräste und eloxierte Krone sieht nicht nur unverschämt gut aus, sie spart auch Gewicht, ist stabil und setzt jede Deiner Bewegungen am Lenker direkt um. Kleinste Unebenheiten und Vibrationen werden dank der ButterCups um bis zu 20% eliminiert und dennoch steht Deine Gabel immer hoch genug im Federweg, um Dir auch an der steilsten Stelle der Strecke genügend Sicherheit und Reserven zu bieten. Da aber Optik und federn nicht alles ist, was eine Gabel können muss, kommt der Charger 3 ins Spiel. Speziell auf die Anforderungen im Gravity-Sport abgestimmt, sorgt er in jeder noch so ruppigen Situation dafür, dass Du stets alles unter Kontrolle hast. Dank der exakt einstellbaren Low- und Highspeed-Druckstufe sowie der anpassbaren Lowspeed-Zugstufe wirst Du garantiert das perfekte Setup für Deine Bedürfnisse finden. Oder ganz einfach ausgedrückt, die BoXXer Ultimate fährt Dich direkt auf die obere Stufe des Podiums. 38 mm Chassis Dank des 38 mm Chassis verfügt die Gabel über ein ausgewogenes Verhältnis von Steifigkeit und Komfort. CNC-Krone Leichte, gefräste und eloxierte Krone für eine erstklassige Optik und Haltbarkeit. Im Lieferumfang befindet sich eine kurze und eine hohe Krone, um sämtliche Steuerrohrlängen abzudecken. Maxle Stealth 20x110 mm Sehr leichte Steckachse, welche mit einem 6 mm Innensechskant montiert und entfernt werden kann. Neben einer cleanen Optik spart sie auch noch etwas Gewicht an der ungefederten Masse ein. DebonAir+ Eigens für die BoXXer entwickelte Doppelrohr- L
Von den schnellsten Fahrern der Welt für die schnellsten Fahrer der Welt neu gestaltet, willst du BoXXer in deiner Ecke haben. Das brandneue 38-mm-Chassis ist mit der DebonAir+ Twin-Tube-Luftfeder ausgestattet, die dich glauben lässt, es handele sich um eine Feder. In Kombination mit einem Charger 3 RC2-Dämpfer, der auf Downhill-Geschwindigkeit abgestimmt ist, bringt Sie BoXXer Ultimate direkt auf die oberste Stufe des Podiums. Und mit unseren neuen Kronenverstelllinien ist die Einrichtung ein Kinderspiel - kein Lineal erforderlich.Eigenschaften:- NEUES 38-mm-Chassis, das den Anforderungen der schnellsten Fahrer der Welt mit ausgewogener Steifigkeit und Fahrqualität entspricht- NEUE DebonAir+ Twin-Tube-Luftfeder, die die perfekte Balance zwischen butterweichem Ansprechverhalten bei kleinen Unebenheiten, zusätzlicher Unterstützung während des gesamten Federwegs und höherer Fahrhöhe für mehr Sicherheit bei steilen Passagen bietet- NEUE Signaturfarbe BoXXer Electric Red mit einem völlig neuen Grafikdesign.- NEUE RockShox Premium-Kotflügelkompatibilität (RockShox Bolt-On Fender inklusive.)- NEUE Leichtgewichts-Krone aus gefrästem und eloxiertem Aluminium für ein hochwertiges Aussehen und eine lange Lebensdauer- NEUE Kronenhöhen-Gradation schafft eine visuelle Anleitung zur Vereinfachung der Einrichtung, kein Lineal erforderlich- Charger 3-Dämpfer, der auf das aktualisierte Chassis und die Feder von BoXXer abgestimmt ist. Mit High Speed Compression, Low Speed Compression und einem überarbeiteten Low Speed Rebound ist jeder Klick sinnvoll und genau. Dies ermöglicht dem Fahrer, mit jedem Klick die Perfektion zu erreichen.- ButterCups blockieren 20 % des hochfrequenten Trail-Chatters, um die Ermüdung von Hand und Arm zu reduzieren und Ihnen ein frisches Gefühl mit mehr Kontrolle zu geben- Ultra-niedrige Reibungs-SKF-Wischerdichtungen sorgen für eine langlebige Gabelleistung und verbessern das allgemeine Federungsgefühl- Maxima Plush Dämpfungsflüssigkeit reduziert die Reibung und dämpft den Dämpferlärm- Maxima Plush Dynamic Suspension Lube reduziert die Reibung, hält länger und verbessert die Federungsleistung bei jeder FahrtSpezifikationen:- Modellbezeichnung (sf): Ultimate- Radgröße: 27,5 ́ ́- Federweg (mm): 200 mm- Gabelschaft: 1-1/8 ́ ́ Aluminium- Achse: 20x110mm BoostTM- Feder: Debonair+ W/buttercups- Gabelversatz: 48 mm (27,5 ́ ́)- Maximale Rotorgröße: 220 mm- Oberrohrtyp: 38 mm Aluminium- Max. Reifenbreite (mm): 81- Minimale Rotorgröße: 200 mm- E-Bike-Zulassung: E-Bike-Zulassung- Dämpfertyp: Charger 3 Rc2 W/buttercups- Volumenreduzierer: 0/6 Tokens, 1/6 Tokens- Kotflügelkompatibilität: Bolt On - Short- Gewicht (g): 2880- Gewicht basierend auf: 200 mm, kurze Krone (Gewichte gleich für 27.5.5 ́ ́)Technologie:Maxima Plush Fluld:- Entwickelt mit den schnellsten Rennfahrern der Welt auf den härtesten Strecken der Welt. Maxima Plush Fluid wurde entwickelt, um vor Verschleiß der Federung zu schützen, Reibung zu reduzieren und Dämpfergeräusche zu dämpfen, während ein gleichmäßiges Gefühl bei allen Temperaturen aufrechterhalten wird.SKF Dichtungen:- Jeder liebt eine gute Zusammenarbeit, weshalb wir seit über 5 Jahren mit SKF, dem weltweit leistungsstärksten Dichtungshersteller, zusammenarbeiten. Gemeinsam bieten wir ultra-niedrige Reibungswischern, weniger Ermüdung und ein unübertroffenes Federungsgefühl, während der Schmutz dort bleibt, wo er hingehört - denn niemand möchte Schmutz darin haben.Butter Cups:- Pucks aus Material mit geringer Amplitude, die Vibrationen reduzieren... aber wir nennen sie gerne Buttercups. Buttercups blockieren 20 % des unerwünschten Trail-Geschwätzes, bevor es Ihre Hände erreicht. Die goldenen Gehäuse am Ende des Dämpfers und der Luftfeder halten zwei Gummipucks, die die hochfrequenten Vibrationen absorbieren, bevor sie durch die Gabel und in den Lenker gelangen. ButterCups reduzieren die allgemeine Ermüdung von Händen und Armen und lassen Sie sich frisch fühlen und haben mehr Kontrolle über den Trail.DebonAir+:- DebonAir+ wurde entwickelt, um die perfekte Balance zwischen dem zu finden, was Fahrer wirklich wollen: butterweiches Gefühl bei kleinen Unebenheiten, erhöhte Unterstützung während des gesamten Federwegs und höhere Gesamtfahrhöhe für mehr Sicherheit, wenn es steil wird.Charger 3:- Alles wegwerfen und von vorne anfangen. Es brauchte einen neuen Blickwinkel, um das zu produzieren, was zum Charger 3-Dämpfer wurde. Mal sehen, was wir tun können, wohin wir gehen können. Das Ergebnis eröffnet eine neue Ära des Fahrens, in der die Entscheidung zwischen mehr Dämpfung und dem Opfern Ihrer Hände für eine harte Fahrt nicht mehr existiert.
