DID Velokette

D.I.D. 520VX3 Pro-Street X-Ring Kette: Das ultimative Performance-UpgradeVerbessern Sie die Leistung und Zuverlässigkeit Ihres Motorrads mit der D.I.D. 520VX3 Kette, einer Premium-Wahl in der Kategorie Antrieb und Ketten, entwickelt für anspruchsvolle Straßenfahrer. Als Nachfolger der hoch angesehenen 520VX2 stellt die VX3-Serie die nächste Evolutionsstufe der Ketten-Technologie dar und bietet eine deutlich längere Lebensdauer, erhöhte Steifigkeit und einen reibungsloseren Lauf für ein unvergleichliches Fahrerlebnis. Gefertigt vom weltweit renommierten japanischen Hersteller D.I.D., bietet diese Kette die perfekte Balance aus Leistung, Haltbarkeit und Wert für eine Vielzahl von Straßenmotorrädern.Hauptvorteile:Außergewöhnliche Haltbarkeit und längere VerschleißlebensdauerDie D.I.D. 520VX3 ist für eine lange Lebensdauer ausgelegt. Mit D.I.D.s patentierter X-Ring-Technologie bietet diese Kette eine überlegene Abdichtung und Fettrückhaltung im Vergleich zu Standard-O-Ring-Ketten. Das einzigartige X-Ring-Design erzeugt vier Kontaktpunkte, die D.I.D.s spezielles Werksfett effektiv einschließen und gleichzeitig Schmutz, Staub und Dreck fernhalten. Diese fortschrittliche Abdichtung reduziert den Verschleiß an Bolzen und Buchsen drastisch, was zu einer signifikant längeren Kettenlebensdauer führt und Ihnen mehr Kilometer sorgenfreies Fahren ermöglicht.Überragende Kraftübertragung und reduzierte ReibungErleben Sie eine direktere Verbindung zu Ihrer Maschine. Das fortschrittliche X-Ring-Design verdreht sich zwischen den Laschen anstatt gequetscht zu werden, was die Reibung im Vergleich zu herkömmlichen O-Ring-Ketten um bis zu 50 % reduziert. Dies bedeutet, dass weniger Leistung im Antriebsstrang verloren geht und mehr von der Motorleistung direkt auf das Hinterrad übertragen wird. Das Ergebnis ist eine schnellere Beschleunigung, ein sanfteres Ansprechverhalten des Gasgriffs und eine verbesserte Gesamteffizienz.Erhöhte Steifigkeit für präzises HandlingDie 520VX3 zeichnet sich durch eine erhöhte Steifigkeit aus, ein entscheidender Faktor für die Leistung moderner Motorräder. Eine steifere Kette widersteht Dehnung, Biegung und Verformung unter Last. Dies führt zu einer spürbaren Verbesserung des Handlings, die ein stabileres und reaktionsfreudigeres Gefühl vermittelt. Sie werden weniger Kettenspringen und eine unmittelbarere Kraftentfaltung bemerken, was eine präzise Kontrolle und ein gesteigertes Fahrervertrauen in jeder Kurve und Beschleunigung ermöglicht.Hauptmerkmale:* Patentierte X-Ring-Technologie: Bietet eine überlegene Abdichtung mit vier Kontaktpunkten für maximale Fettrückhaltung und die geringste Reibung ihrer Klasse, was sowohl eine lange Lebensdauer als auch eine optimale Leistung gewährleistet.* Verstärkte Konstruktion: Entwickelt, um das Drehmoment und die Leistung heutiger Straßenmotorräder zu bewältigen, bietet diese verstärkte Kette außergewöhnliche Festigkeit und Haltbarkeit für den zuverlässigen täglichen Gebrauch und eine sportliche Fahrweise.* Hohe Zugfestigkeit: Mit einer beeindruckenden Zugfestigkeit ist die 520VX3 darauf ausgelegt, den anspruchsvollen Anforderungen des Straßenverkehrs standzuhalten und eine sichere und zuverlässige Verbindung zwischen Ihrem Motor und dem Hinterrad zu gewährleisten.* Vielseitiges offenes Ketten-Design: Geliefert als offene Kette mit der Option auf ein Clip- oder ein Niet-Verbindungsglied, was Flexibilität und Komfort bei der Installation an einer Vielzahl von Motorrädern bietet.Die D.I.D. 520VX3 ist die bevorzugte Performance-Kette für Fahrer, die mehr von ihrer Maschine verlangen. Durch die Kombination jahrzehntelanger Ingenieurskompetenz mit modernster Technologie hat D.I.D. eine Kette entwickelt, die in jedem Aspekt Ihrer Fahrt eine spürbare Verbesserung bietet.Marke: D.I.D.Spezifikationen:-DID Kette 520VX3 5/8x1/4, Pro-Street X-Ring, verstärkt, Zugfestigkeit:3720 kg, Kette wird offen mit Clip- oder Nietverbindung geliefert, Straßenbetrieb bis 800 ccm, Farbe:Graue Außen-/Innenlaschen.-KETTE DID 520 VX3 104 N.-GRAU/GRAU OFFEN.-JP

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Premium Antriebskette

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Die 520Vx3(B&B) X 116 Mail. Zj ist eine hochwertige Rollenkette für Motorräder, die speziell für den europäischen Markt entwickelt wurde. Mit ihrer fortschrittlichen X-Ring-Technologie bietet sie hervorragende Laufeigenschaften und eine verbesserte Lebensdauer, was sie zu einer idealen Wahl für Strassen- und TT-Einsätze bis 500 ccm macht. Diese Kette ist nicht nur robust, sondern auch auf die Anforderungen moderner Motorräder abgestimmt. Die Länge von 116 Zentimetern sorgt für eine präzise Passform und optimale Leistung. Vertrauen Sie auf die Qualität und das Design, das in Frankreich hergestellt wird, um die Leistung Ihres Motorrads zu maximieren. - Hervorragende Laufeigenschaften für optimale Performance - Verbesserte Lebensdauer durch X-Ring-Technologie - Entwickelt für Strassen- und TT-Einsätze bis 500 ccm.

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Kette DID 520VX3116ZB

Andere

Technische Daten: Größe: 520 Länge: 116 Anzahl der Glieder Dichtungstyp: X-Ring Hersteller: DID Typ: VX3 Version/Typ: Offen Festigkeit: 3720 kg Farbe der Außenplatte: Stahl Farbe der Innenplatte: Stahl Lebensdauerindex: 3500 Verbindungsgliedtyp: Hohlniete Dieses Produkt passt für Modelle: Aprilia RXV 450 / 24 PS, 18 kW / 2009 - 2015 RXV 450 / 52 PS, 38 kW / 2009 - 2015 RXV 550 / 20 PS, 15 kW / 2009 - 2013 RXV 550 / 58/27 PS, 43/20 kW / 2009 - 2013 Beta RR 125 LC 2T Enduro / 2024 - 2024 RR 125 LC 2T Enduro / 8,2 PS, 6 kW / 2018 - 2023 RR 125 LC 2T Racing / 2024 - 2024 RR 125 LC 2T Racing / 8,2 PS, 6 kW / 2019 - 2023 RR 200 LC 2T Enduro Oilmix / 11 PS, 8 kW / 2020 - 2023 RR 200 LC 2T Enduro Oilmix / 2024 - 2024 RR 200 LC 2T Racing Oilmix / 11 PS, 8 kW / 2021 - 2023 RR 200 LC 2T Racing Oilmix / 2024 - 2024 RR 250 2T Enduro Oilmix / 2020 - 2024 RR 250 2T Racing / 2020 - 2024 RR 300 2T Enduro Oilmix / 2020 - 2024 RR 300 2T Racing / 2020 - 2024 RR 350 EFI Enduro / 2020 - 2024 RR 350 EFI Racing / 2020 - 2024 RR 390 Enduro / 2020 - 2024 RR 390 Racing / 2020 - 2024 RR 430 Enduro / 2020 - 2024 RR 430 Racing / 2020 - 2024 RR 480 Enduro / 2020 - 2024 RR 480 Racing / 2020 - 2024 RX 300 2T / 2023 - 2024 Cagiva Mito 125 6-Gang / 15 PS, 11 kW / 2004 - 2007 Mito 125 SP525 / 12,2 PS, 9 kW / 2008 - 2014 Mito 125 SP525 / 15 PS, 11 kW / 2008 - 2014 N1 125 Planet / 15 PS, 11 kW / 1997 - 2003 Raptor 125 / 15 PS, 11 kW / 2004 River 600 / 34 PS, 25 kW / 1995 - 1997 W16 600 / 34 PS, 25 kW / 1994 - 1997 cfmoto GT 650 ABS CF650-8F / 45 PS, 33 kW / 2022 - 2023 GT 650 ABS CF650-8F / 56,5 PS, 41,5 kW / 2022 - 2023 GT 650 ABS CF650-8F / 62,6 PS, 46 kW / 2020 - 2021 MT 650 ABS CF650-3C / 70,7 PS, 52 kW / 2021 MT 650 ABS CF650-3F / 45 PS, 33 kW / 2022 – 2023 MT 650 ABS CF650-3F / 56,5 PS, 41,5 kW / 2022 – 2023 Fantic Caballero 250 Flat Track ABS / 23 PS, 17 kW / 2018 - 2020 HM-Moto CRE-F 250 R ie / 13 PS, 9,5 kW / 2012 - 2013 CRE-F 250 R ie / 44,1 PS, 32,4 kW / 2010 - 2011 CRE-F 300 R ie / 20,4 PS, 15 kW / 2012 - 2013 CRE-F 450 R ie / 55,1/21,8 PS, 40,5/16 kW / 2009 - 2013 CRE-F 500 R ie / 56,4/22,5 PS, 41,5/16,5 kW / 2011 - 2013 CRM-F 450 R ie / 55,1/22,5 PS, 40,5/16,5 kW / 2009 - 2013 Honda CA 125 Rebel 80 km/h / 11 PS, 8,1 kW / 1995 - 1996 CA 125 Rebel 80 Km/h / 9,7 PS, 7,1 kW / 1997 - 2000 Husaberg FC 470 Cross / 2001 - 2002 Husqvarna SM 570 R / 55 PS, 41 kW / 2001 - 2004 TE 400 / 46 PS, 34 kW / 2001 - 2002 TE 410 / 46/27 PS, 34/20 kW / 1995 - 1996 TE 410 / 46/34 PS, 34/25 kW / 1997 - 2000 TE 410 E Elektrostarter / 2000 - 2001 TE 410 E Elektrostarter / 46/34 PS, 34/25 kW / 1999 TE 570 / 54 PS, 40 kW / 2001 - 2002 TE 570 / 55 PS, 41 kW / 2003 - 2004 TE 610 / 50 PS, 37 kW / 1993 - 1996 TE 610 / 54/48 PS, 40/35 kW / 2000 TE 610 / 58/48 PS, 43/35 kW / 1997 - 1999 Hyosung GV 250 Aquila / 28 PS, 20,6 kW / 2001 - 2007 GV 250 und Aquila Classic Delphi Version D / 25,6 PS, 18,8 kW / 2012 - 2017 GV 250 und Aquila Classic S& Version C / 25 PS, 18,3 kW / 2009 – 2011 GV 250 und Aquila S& / 28 PS, 20,7 kW / 2008 - 2009 KTM Duke 790 ABS / 105 PS, 77 kW / 2018 - 2024 Duke 790 L ABS / 48 PS, 35 kW / 2018 - 2019 Duke 790 L ABS / 95 PS, 70 kW / 2018 - 2024 Duke 790 L ABS A2 / 48 PS, 35 kW / 2020 - 2024 Enduro 690 LC4 / 34 PS, 25 kW / 2008 - 2010 Enduro 690 LC4 / 63 PS, 46,3 kW / 2008 - 2010 Enduro 690 R LC4 / 34 PS, 25 kW / 2009 - 2012 Enduro 690 R LC4 / 41 PS, 30 kW / 2013 Enduro 690 R LC4 / 63 PS, 46,3 kW / 2009 - 2011 Enduro 690 R LC4 / 67 PS, 49 kW / 2012 - 2013 Enduro 690 R LC4 ABS / 41 PS, 30 kW / 2014 - 2017 Enduro 690 R LC4 ABS / 44 PS, 32 kW / 2019 - 2020 Enduro 690 R LC4 ABS / 67 PS, 49 kW / 2014 - 2017 Enduro 690 R LC4 ABS / 75 PS, 55 kW / 2019 - 2020 SMC 690 LC4 Supermoto / 34 PS, 25 kW / 2008 - 2011 SMC 690 LC4 Supermoto / 63 PS, 46,3 kW / 2008 - 2011 SMC 690 R LC4 Supermoto / 34 PS, 25 kW / 2012 SMC 690 R LC4 Supermoto / 41 PS, 30 kW / 2013 SMC 690 R LC4 Supermoto / 67 PS, 49 kW / 2012 - 2013 Royal Enfield Himalayan 450 ABS / 40 PS, 29,4 kW / 2024 Suzuki DL 250 A V-Strom ABS / 25 PS, 18,4 kW / 2017 - 2021 DR 750 S Big / 50 PS, 37 kW / 1988 - 1989 DR 750 SU Big / 27 PS, 20 kW / 1988 - 1989 DR 800 S Big / 50 PS, 37 kW / 1990 - 1993 DR 800 SU Groß / 27 PS, 20 kW / 1990 - 1993 GSX 250 RA ABS / 25 PS, 18 kW / 2017 - 2021 GSX 250 RZA ABS / 25 PS, 18 kW / 2017 - 2021 GW 250 F Inazuma / 24 PS, 18 kW / 2015 - 2017 GW 250 Inazuma / 24 PS, 18 kW / 2013 - 2017 GW 250 Z Inazuma / 24 PS, 18 kW / 2015 - 2017 Voge DSX 650 Valico ABS Euro5 / 48 PS, 35 kW / 2022 - 2023 Yamaha TT 600 / 1985 - 1993 TT 600 K / 43 PS, 32 kW / 1983 - 1984