Skyrich HJTZ14S-FP

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Starterbatterie SKYRICH Premiumbatterie Motorradbatterie

Äquivalenzen:YTZ12-S und YTZ14-S.Hersteller von erstklassigen Batterien und offizieller Lieferant von KTM, HUSQVARNA und DUCATI, der Batterien mit eigener patentierter Technologie entwirft und herstellt.Eigenschaften.VOLT.KAPAZITÄT (AH) - 10 H.CCA (A).WH ENERGIE.UNGEFÄHR GEWICHT STANDLAST MAX. LAST NEGATIVE POLARISIERUNG.LANG.BREIT.HOHE.12.5,0.300.60.1,1.2,5.22.Rechts.150.87.93.- Ultraleichtes Gewicht -1/3 der normalen Blei-Säure-Batterie.- Keine Verschmutzung, Skyrich Lithium-Batterie ist aus neuen Materialien (hochdichtes Lithium-Eisenphosphat - LiFePO4) hergestellt und enthält kein Blei, kein Quecksilber oder Cadmium, keine Schwefelsäure und die Energiedichte ist dreimal höher als die normale Blei-Säure-Batterie.- Es muss nicht mit Säure gefüllt werden, es muss nicht gewartet werden, es hat keine Leckageprobleme und es kann in jeder Richtung sicher und stabil installiert werden.- Sie sind sehr sichere Batterien, die nicht brennen oder explodieren können.Sie haben sowohl die UL-Laborzertifizierung als auch die CQC-Qualitätssicherheitsprüfung bestanden.- Höhere Startleistung als normale Batterien.- Hervorragende Zyklenlebensdauer, mehr als 2000 Zyklen (Blei-Säure-Batterie nur 300 Zyklen).- Niedrige Selbstentladung, längere Lebensdauer.Die Entladespannung ist stabil, höchstens 5% pro Monat, wodurch die Motorleistung stabil bleibt und das Motorrad leichter läuft.- Sie sind wasserdichte Batterien und aufgrund ihrer Undurchlässigkeit vollständig wasserdicht.- Die Ladezeit ist sehr gering, ein so schnelles Laden ermöglicht es uns, die Batterie in nur 6 Minuten auf 90% zu bringen.

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Es ist wichtig, die folgenden technischen Aspekte zur Nutzung von Lithium-Batterien zu klären: Die maximale Ladespannung einer Lithium-Batterie beträgt 14,8 V. Bei einem Problem mit dem Regler werden nach und nach, aber schnell, die Elemente der Batterie nacheinander beschädigt, bis hin zur Explosionsgefahr der Batterie. Der Tester TS120 wird dringend empfohlen, um den Ladezyklus zu überprüfen. Ausserdem sollte die Moto bei jedem Stopp, wenn möglich, an ein spezifisches Erhaltungs-Ladegerät angeschlossen werden. Verwenden Sie keinen Starthilfe-Booster. Im Winter starten Sie den Motor mehrere Male, um die Batterie zu aktivieren.