horizon educational LWH22-10L-5(Pro) Hydrostik Pro Brennstoffzelle, Technik Anwendungsmodul

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Die HYDROSTIK PRO-Kartusche ist mit einem Gehäuse aus Aluminiumlegierungsmaterialien und einer AB2-Legierung zur Wasserstoffabsorption ausgestattet. Nach der Aktivierung ist die AB2-Legierung in der Lage, Wasserstoff zu absorbieren, sich auszudehnen und bis zur Sättigung Wärme abzugeben. Der Innendruck der voll geladenen Kartusche bleibt bei Umgebungstemperaturen von 20 °C bis 25 °C bei 30 Bar (435 PSI) und das Gewicht ist etwa 0,9 Gramm höher. Sobald das Patronenventil geöffnet und der Druck reduziert wird, wird kontinuierlich Wasserstoff aus der Legierung freigesetzt, der Wärme absorbiert. Wenn die Wärmeaufnahmerate abnimmt, sinkt auch die Wasserstofffreisetzungsrate. Die Materialien des Kartuschengehäuses bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit hervorragenden Wärmeleitfähigkeitseigenschaften, die die Wärmeleitung der Legierung während der Gasabsorptions- und -freisetzungsprozesse erleichtern können. Die Gasabsorptionseffizienz der Legierung kann durch Oxidation aufgrund von Feuchtigkeit erheblich beeinträchtigt werden Daher ist für den Ladeeinsatz trockenes Wasserstoffgas mit einer Reinheit von mindestens 99,99 % erforderlich.

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Die HYDROSTIK PRO-Kartusche ist mit einem Gehäuse aus Aluminiumlegierungsmaterialien und einer AB2-Legierung zur Wasserstoffabsorption ausgestattet. Nach der Aktivierung ist die AB2-Legierung in der Lage, Wasserstoff zu absorbieren, sich auszudehnen und bis zur Sättigung Wärme abzugeben. Der Innendruck der voll geladenen Kartusche bleibt bei Umgebungstemperaturen von 20 °C bis 25 °C bei 30 Bar (435 PSI) und das Gewicht ist etwa 0,9 Gramm höher. Sobald das Patronenventil geöffnet und der Druck reduziert wird, wird kontinuierlich Wasserstoff aus der Legierung freigesetzt, der Wärme absorbiert. Wenn die Wärmeaufnahmerate abnimmt, sinkt auch die Wasserstofffreisetzungsrate. Die Materialien des Kartuschengehäuses bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit hervorragenden Wärmeleitfähigkeitseigenschaften, die die Wärmeleitung der Legierung während der Gasabsorptions- und -freisetzungsprozesse erleichtern können. Die Gasabsorptionseffizienz der Legierung kann durch Oxidation aufgrund von Feuchtigkeit erheblich beeinträchtigt werden; Daher ist für den Ladeeinsatz trockenes Wasserstoffgas mit einer Reinheit von mindestens 99,99 % erforderlich.

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