Trix H0 T25423 Elektrolokomotive Re 4/4

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Vorbild: Elektrolokomotive Re 4/4 (spätere Re 4/4 I) der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) aus der ersten Bauserie. Tannengrüne Grundfarbgebung. Ursprungsausführung mit stirnseitigen Übergangstüren und Übergangsblechen. Lok-Betriebsnummer 10011. Betriebszustand um 1958.

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Vorbild: Elektrolokomotive Re 4/4 (spätere Re 4/4 I) der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) aus der ersten Bauserie. Tannengrüne Grundfarbgebung. Ursprungsausführung mit stirnseitigen Übergangstüren und Übergangsblechen. Lok-Betriebsnummer 10011. Betriebszustand um 1959. Highlights Schweizer Lichtwechsel. Ursprungsausführung mit stirnseitigen Übergangstüren und Übergangsblechen. Zwei unterschiedliche Lokseiten. Mit RailCom-fähigem DCC/mfx-Digital-Decoder. Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, zentral eingebaut. Alle 4 Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 1 weißes Schlusslicht (Schweizer Lichtwechsel) konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzenlicht an Lokseite 2 und 1 jeweils digital separat abschaltbar. Doppel-A-Licht-Funktion. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Separat angesetzte Dachlauftritte. Eingesetzte Griffstangen aus Metall. Darstellung der stirnseitigen Übergangsbleche und Handgriffe. Länge über Puffer 17,1 cm. Dieses Modell finden Sie in Wechselstromausführung im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 39423.

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Produktdetails Länge über Puffer (LüP) , 171.00 mm, Maßangaben Länge , 17.10 cm, Hinweise Warnhinweise , n/a, Altersempfehlung , ab 15 Jahren, Technische Daten WEEE-Reg.-Nr. DE , 30519521,

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Die Lokomotive verfügt über einen digitalen Decoder und umfangreiche Soundfunktionen. Sie ist mit einem gesteuerten hocheffizienten Antrieb ausgestattet, der ein zentral montiertes Schwungrad nutzt. Alle vier Achsen werden über Kardanwellen und Haftreifen angetrieben. Die dreifachen Scheinwerfer und ein weisses Rücklicht (Schweizer Scheinwerfer-/Rücklichtcode) ändern sich mit der Fahrtrichtung, arbeiten im konventionellen Modus und können digital gesteuert werden. Die Scheinwerfer an den Lokomotivenden 1 und 2 können im digitalen Betrieb separat abgeschaltet werden. Die Lokomotive bietet die Funktion "Doppel-A-Licht". Wartungsfreie, warmweisse LEDs werden für die Beleuchtung verwendet. Sie hat separat aufgebrachte Dachstege und Metallhandläufe. Die Endüberfahrplatten und Handläufe sind dargestellt. Die Länge über die Puffer beträgt 17,1 cm (6-3/4").

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Vorbild: Elektrolokomotive Re 4/4 (spätere Re 4/4 I) der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) aus der ersten Bauserie. Tannengrüne Grundfarbgebung. Ursprungsausführung mit stirnseitigen Übergangstüren und Übergangsblechen. Lok-Betriebsnummer 10011. Betriebszustand um 1958.