D.I.D Did Rollenkette DID520ERT3(G&G)/120C

International, Post/DHL, Andere, Versand nach CH, Versand nach A

Qualität/Haltbarkeit Flexible Gestaltung Robustheit

ERT3-Kette mit 520er Teilung, 120 Gliedern und Clipverschluss OHNE Halterungen.Die nicht abgedichtete, superverstärkte 520ERT3 ist unsere meistverkaufte Motocross-Kette und wird von Werksrennteams wie Monster Energy Kawasaki, Star Racing Yamaha, Honda HRC, Troy Lee Designs/Red Bull GasGas, Red Bull KTM, Factory HEP Suzuki und anderen verwendet.Aufgrund ihres Verhältnisses von Festigkeit zu Gewicht ist dies die ideale Kette für Motorräder in einer Vielzahl von Renndisziplinen, insbesondere zwischen 250 ccm.Zugfestigkeit.3.76 kg.Gewicht (100 L).1.36 kg.Kettenlebensdauerindex.410.Stiftlänge.17.60 mm.Stiftdurchmesser.5.33 mm.Dicke der Innenplatte.2 mm Dicke der Außenplatte.2 mm

Post/DHL, UPS, DPD, Versand nach CH, Versand nach A

D.I.D ist ein japanischer Hersteller von Hochleistungs-Getriebeelementen, der weltweit für die Qualität seiner Ketten und Kettensätze bekannt ist. Die Marke engagiert sich stark im Wettbewerb und entwickelt ihre Kanäle in Partnerschaft mit vielen Teams weltweit. * Goldschnur vom Typ 'ERT' * Bestehend aus Gliedern ohne O-Ringe * Mit schneller Befestigung * Empfohlen für den Renneinsatz * Optimiert die Kraftübertragung auf das Hinterrad sowie das Gefühl des Fahrers beim Zurücksetzen des Gashebels * SDH behandelt: antioxidative Eigenschaften, Reibungsreduzierung und bessere Beständigkeit gegen Partikel wie Schlamm, Sand ... | Artikel: D.I.D Übertragungskette 520ERT3 520

Post/DHL

Rollenkette Motorrad: 120 mail. Hauptmerkmal: geringe Reibung und hohe Leistung durch SDH-Oberflächenbehandlung. Einsatzbereich: Motocross/Supercross, empfohlen bis 250cc. Die Ketten der Serie "Exclusive Racing" wurden für den Einsatz im Rennsport entwickelt. Der Einsatzbereich dient nur zur Orientierung, die Anforderungen an die Kette sind je nach Motorradmodell unterschiedlich. Beachten Sie die Angaben des Motorradherstellers! Diese Angaben gelten nicht für Maschinen mit veränderter Leistung oder im Rennbetrieb.