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Artikelbeschreibung:
Der Votronic D+ Simulator Pro Sollen Verbraucher nur bei laufendem Motor betrieben oder klassisch Bord- und Starterbatterie zu Ladezwecken zusammen g...
Bei neueren Fahrzeugen (Euro 6) ist eine spannungsgesteuerte Simulation des D+ Signals aufgrund der energieoptimierten Lichtmaschinensteuerungen oft nicht mehr möglich. Hier kommt der neue VOTRONIC D+ Simulator PRO zum Einsatz. Er arbeitet unabhängig vom Ladebetrieb der Lichtmaschine, da er das Signal durch Erkennung der Vibrationen des laufenden Motors erzeugt. Somit ist er für alle Fahrzeugtypen aller Baujahre geeignet. Um Start-Stopp-Phasen (z.B. an der Ampel) oder bei Stop-and-go (z.B. im Stau) zu überbrücken, verfügt der neue D+ Simulator Pro über eine einstellbare Abschaltverzögerung.
Zusätzlich verhindert eine eingebaute Ladespannungsüberwachung die ungewollte Aktivierung bei Vibrationen von außen, wie z.B. bei Fährfahrten Der VOTRONIC D+ Simulator Pro erzeugt das Steuer-Signal durch Erkennung der Vibrationen des laufenden Motors. Er arbeitet vollautomatisch und unabhängig vom Ladebetrieb der Lichtmaschine und ist somit besonders für Fahrzeuge geeignet die über ein Lichtmaschinen-Management verfügen, dies können z.B. Fahrzeuge nach Euro-6-Norm sein. Mit seiner geringen Stromaufnahme von weniger als 3mA erfüllt er die Anforderungen der DIN EN 13976. Details Schaltausgang: max. 0,3 A (+ schaltend, überlastungssicher und kurzschlussfest) Einschaltverzögerung ca. 4 Sekunden zum Vermeiden von Fehlansteuerungen Einstellbare, zusätzliche Spannungsüberwachung und Abschaltverzögerung Anzeige des Gerätestatus über dreifarbige LED Geringer Eigenverbrauch Für 12 V- und 24 V-Systeme geeignet. Schaltausgang: + schaltend, max. 300 mA ... 5 min Schaltverzögerung ein / aus: 4 s / 10 s Eigenverbrauch: < 3 mA Maße (Zylinder): 43 x 25 mm ( Anschlussleitung 2 m Länge) Prüfzeichen: CE, E-Prüfung (EMV/Kfz-Richtlinie) Schutzart: IP64 Lieferumfang Bedienungsanleitung Befestigungsschelle
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Artikelbeschreibung:
Geeignet für alle Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor - auch Euro 6 Fahrzeuge Schaltausgang: max. 0,3 A (+ schaltbar, Überlast- und Kurzschlussschutz) Einstellbare Zusatzspannungsüberwachung Systemspannung 12 V / 24 V (Spannungsbereich 10 - 32 V) Betriebstemperaturbereich -40 bis +105 °C Abmessungen (ohne Anschlusskabel) 43 x 25 mm, zylindrisch Lieferumfang D+ Pro Simulator 3067 - Befestigungsschelle - Bedienungsanleitung
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Oft versandkostenfrei ab 49,00 € oder mit Amazon Prime (siehe Anbieter)
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Geeignet für alle Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor - auch Euro 6 Fahrzeuge Schaltausgang: max. 0,3 A (+ schaltbar, Überlast- und Kurzschlussschutz) Einstellbare Zusatzspannungsüberwachung Systemspannung 12 V / 24 V (Spannungsbereich 10 - 32 V) Betriebstemperaturbereich -40 bis +105 °C Abmessungen (ohne Anschlusskabel) 43 x 25 mm, zylindrisch Lieferumfang D+ Pro Simulator 3067 - Befestigungsschelle - Bedienungsanleitung
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