Eibach Fahrwerksfeder R10091

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Fahrwerksfedern sind ein wesentlicher Bestandteil des Fahrwerks und tragen maßgeblich zur Fahrstabilität und Lenkpräzision bei, indem sie ein übermäßiges Wanken des Fahrzeugs in Kurven verhindern. Ein Wechsel verschlissener Federn schützt vor vorzeitigem Verschleiß anderer Fahrwerkskomponenten wie Dämpfer und Reifen. Die Eibach R10091 Fahrwerksfeder hat eine Länge von 190 mm und ist als Schraubenfeder mit konstantem Drahtdurchmesser ausgeführt. Sie ist unter anderem kompatibel mit VW Golf IV, Golf IV Van, Audi A3, Audi TT und Audi TT Roadster und wird an der Hinterachse verbaut. Bestellen Sie die Eibach R10091 Fahrwerksfeder bei Motointegrator. Wichtiger Hinweis: Fahrwerksfedern müssen paarweise (links und rechts) gewechselt werden.

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Einbauposition: Hinten Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk Federform: Schraubenfeder mit konstantem Drahtdurchmesser OE-Nummer prüfen: Farbmarkierung siehe PDF: paarweiser Austausch empfohlen: Drahtdurchmesser [mm]: 16 Länge [mm]: 190 Anzahl der Windungen: 5,8 Baugleiche Artikel: BILSTEIN 36-196036 Baugleiche Artikel: CS Germany 14.950.831 Baugleiche Artikel: RIDEX 188C0199 Baugleiche Artikel: SACHS 994 234

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Eibach Fahrwerksfeder Einzelfeder ERL (Serienersatz) R10091

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Eibach Fahrwerksfeder, Feder für Standardfahrwerk (R10091) - Technische Informationen: Fahrwerksfeder, Feder für Standardfahrwerk Einbauposition: Hinterachse Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk Federform: Schraubenfeder mit konstantem Drahtdurchmesser Drahtdurchmesser [mm]: 16,0 Länge [mm]: 190 Anzahl der Windungen: 5,8. OE-Nummern: VW: 1J0511115BM | AUDI: 1J0511115BG, 1J0511115DD

Andere

Allgemeine Beschreibung Die Eibach Serienfeder R10091 ist speziell für Serienfahrzeuge konzipiert und bietet eine optimale Tieferlegung. Bitte beachten Sie, dass die angegebenen Tieferlegungswerte bei Fahrzeugen mit werkseitiger Tieferlegung geringer ausfallen können. Diese Federn sind nicht für Fahrzeuge mit werkseitiger Höherlegung, wie Offroad-Crossover-Pakete, geeignet. Technische daten Tieferlegungswerte können je nach Motorversion, Getriebeausstattung und Toleranzen des Fahrzeugherstellers um einige mm abweichen. Alle angegebenen Daten beziehen sich auf fabrikneue Fahrzeuge. Installation Der Einbau sollte in einer Fachwerkstatt mit qualifiziertem Personal und entsprechendem Werkzeug erfolgen. Die Einbaulage oben und unten ist mit einem Aufdruck gekennzeichnet. Nach dem Einbau der Fahrwerksfedern sollte die Radgeometrie geprüft werden. Bei stark verschlissenen originalen Stoßdämpfern empfiehlt sich der Einbau neuer Standard- oder Sportstoßdämpfer, z.B. Bilstein B8. Anwendung Die Produkte sind für Serienfahrzeuge ausgelegt. Bei Änderungen am Fahrzeug oder Zusatzausstattungen, wie verstärkten Bremsanlagen oder Sportfahrwerken, kann der Einbau möglicherweise nicht möglich sein. Weitere Informationen Vergleichen Sie vor dem Einbau die Kennzeichnungen auf dem Produkt mit den Angaben im beiliegenden TÜV-Gutachten. Bei Abweichungen darf das Kit nicht eingebaut werden. Verfügt Ihr Fahrzeug über eine elektronische Dämpfkraftregelung, geht diese Funktion beim Einsatz eines B12- oder ProStreetS-Fahrwerks verloren. Der im Bordcomputer angezeigte Fehler kann in einer autorisierten Werkstatt behoben werden. Zur Behebung des Fehlers wird die Verwendung des ProTronic-Kits empfohlen, sofern verfügbar.

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Anzahl der Windungen: 5,8 Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk Federform: Schraubenfeder mit konstantem Drahtdurchmesser Drahtdurchmesser [mm]: 16 Einbauposition: Hinterachse Länge [mm]: 190 OE-Nummern: 1J0511115BM, 1J0511115BG, 1J0511115DD OEM-Nummern: RJ6630, RX6743, 5447185, 994 234, SN3642, VKDL 31288, 90171218, 92412686, 36-196036, 4204249, 5204249, 8750 29193, 100 739 0003, 9985535, 9985910, 47230