Eibach R10469 Fahrwerksfeder für VW

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Fahrwerksfedern sind ein wichtiger Bestandteil des Fahrzeugaufbaus, da sie das Gewicht des Autos gleichmäßig verteilen und es auf der korrekten Höhe halten. Neue Federn sorgen für eine wiederhergestellte Fahrhöhe sowie optimale Federungs- und Dämpfungseigenschaften, was die Fahrstabilität und -sicherheit verbessert. Die Eibach R10469 Fahrwerksfeder hat eine Länge von 346 mm und ist als Schraubenfeder mit konstantem Drahtdurchmesser ausgeführt. Sie ist für die Vorderachse konzipiert und unter anderem kompatibel mit VW POLO Van und VW POLO V Modellen. Jetzt Eibach R10469 bei Motointegrator bestellen. Wichtiger Hinweis: Fahrwerksfedern müssen paarweise (links und rechts) gewechselt werden.

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EIBACH Fahrwerksfeder r10469 Vorderachse für VW

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Enthält folgende Markenprodukte: EIBACH R10469 Schraubenfeder mit konstantem Drahtdurchmesser ACHTUNG: Überprüfen Sie die Passgenauigkeit mithilfe von AmazonConfirmedFit und der HSN (2.1) / TSN (2.2) aus dem Fahrzeugschein. Bitte beachten Sie eventuelle Einschränkungen. FAHRWERKSFEDER Anzahl der Windungen: 5,2 | Drahtdurchmesser [mm]: 11,5 | Einbauposition: Vorderachse | Federform: Schraubenfeder mit konstantem Drahtdurchmesser | Länge [mm]: 346 | Zusatzbezeichnung: Eibach ERL, Einzelfeder (Serienersatz) Passgenaue KFZ-Ersatzteile und Zubehör in top Qualität – für zuverlässige Reparatur und Wartung. Passend für Polo V (6R1, 6C1),Polo V Kasten/Schrägheck (6R1, 6C1)

Andere

Allgemeine Beschreibung Die Eibach Originalfeder R10469 ist speziell für Serienfahrzeuge konzipiert und bietet eine optimale Tieferlegung. Bitte beachten Sie, dass die angegebenen Tieferlegungswerte bei Fahrzeugen mit werkseitiger Tieferlegung geringer ausfallen können. Diese Produkte sind nicht für Fahrzeuge mit werkseitiger Höherlegung, wie Offroad-Crossover-Pakete, geeignet. Technische daten Die Tieferlegungswerte können je nach Motorversion, Getriebeausstattung und Toleranzen des Fahrzeugherstellers um einige mm von den angegebenen Werten abweichen. Alle angegebenen Daten beziehen sich auf fabrikneue Fahrzeuge. Installation Der Einbau sollte in einer Fachwerkstatt mit qualifiziertem Personal und entsprechendem Werkzeug erfolgen. Die Einbaulage oben und unten ist mit einem Aufdruck gekennzeichnet, der die richtige Position vorschlägt. Nach dem Einbau der Fahrwerksfedern sollte die Radgeometrie geprüft werden. Bei stark verschlissenen originalen Stoßdämpfern empfiehlt sich der Einbau neuer Standard- oder Sportstoßdämpfer, z.B. Bilstein B8. Anwendung Die Produkte sind für Serienfahrzeuge ausgelegt. Bei Änderungen am Fahrzeug oder Zusatzausstattungen, wie verstärkten Bremsanlagen oder Sportfahrwerken, kann der Einbau möglicherweise nicht möglich sein. Weitere Informationen Vergleichen Sie vor dem Einbau die Kennzeichnungen auf dem Produkt mit den Kennzeichnungen im beiliegenden TÜV-Gutachten. Bei Abweichungen darf das Kit nicht eingebaut werden. Verfügt Ihr Fahrzeug serienmäßig über eine elektronische Dämpfkraftregelung, geht diese Funktion beim Einsatz eines B12- oder ProStreetS-Fahrwerks verloren. Der nach dem Einbau im Bordcomputer angezeigte Fehler kann in einer autorisierten Werkstatt behoben werden. Zur Behebung des Fehlers empfehlen wir, sofern verfügbar, die Verwendung des ProTronic-Kits.