LIQUI MOLY Pro-Line Ansaugsystemreiniger Diesel 5168

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Liqui Moly 5168 Ansaugsystemreiniger Diesel Liqui Moly 5158 Pro Line Ansaug System Reiniger Diesel 400ml ist ein Spezielles Aktiv-Lösungsmittel zur Reinigung typischer Verschmutzungen und Ablagerungen im Ansaug- und Drosselklappenbereich. Löst und entfernt schmierige Ablagerungen und Verschmutzungen wie Öl, Ruß usw. Es gewährleistet die Funktionsfähigkeit der beweglichen Teile und reduziert den Kraftstoffverbrauch. Erhöht die Betriebssicherheit dieselbetriebener Motoren.Einsatzzweck:Zur Reinigung des gesamten Ansaugsystems. Nur für den Einsatz in Dieselmotoren geeignet! Inhalt:400 ml....

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Beschreibung Aktivlösungsmittel mit hochwirksamer Additivkombination. Beseitigt Verschmutzungen und Ablagerungen im Dieselansaug- und Drosselklappenbereich. Löst und entfernt Verunreinigungen wie Öl, Harz, Ruß usw. Gewährleistet die Funktionsfähigkeit beweglicher Teile und erhöht die Betriebssicherheit von Dieselmotoren. Einsatzgebiet Zur Reinigung des gesamten Ansaugsystems. Empfohlen zur vorbeugenden Anwendung bei Inspektion. Nur für den Einsatz in Dieselmotoren! Anwendung Zugang zum Ansaugsystem schaffen. Dieser sollte möglichst nah am Motor und nach dem Luftmassenmesser liegen. Motor starten, um mit der Reinigung zu beginnen. Sollte der Motor bei abgezogenem Ansaugrohr die Drehzahl nicht halten können oder sich nicht starten lassen, bei ausgeschalteter Zündung den Stecker vom Luftmassenmesser trennen. In diesem Fall muss der abgelegte Fehler nach der Reinigung mittels eines geeigneten Diagnosegeräts aus dem Motorsteuergerät gelöscht und der Luftmassenmesser ggf. neu angelernt werden. Ansaugsystemreiniger Diesel über Sprühsonde in kurzen Intervallen von 2-3 Sek. bei min. 2.000 Umdrehungen in das Ansaugsystem sprühen. Sonde dabei vor und zurück bewegen, um den gesamten Ansaugtrakt zu reinigen. Tritt bei Anwendung eine Drehzahlerhöhung von über 1.000 Umdrehungen auf, ist es wichtig, den Sprühvorgang sofort abzubrechen. Beachten, dass der Ansaugsystemreiniger Diesel nicht mit dem Luftmassenmesser oder mit lackierten Bauteilen in Kontakt kommen darf. Bei hartnäckigen Ablagerungen im Ansaugkrümmer oder an den Einlassventilen kann die Reinigung mit einer zweiten Dose wiederholt werden. Sprühkopf nach der Montage nicht wieder von der Dose abziehen. Nach Anwendung den Motor noch ca. 20 Sek. bei min. 2.000 Umdrehungen laufen lassen, um etwaige im Ansaugsystem verbliebene Restmengen zu verbrennen. Sonstige Informationen Sprühkopf nach der Montage nicht wieder von der Dose abziehen.

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Liqui Moly Kraftstoffadditiv Pro-Line Ansaugsystemreiniger Diesel 5168

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Spezielles Aktiv-Lösungsmittel mit High-Tech Additivkombination zur Beseitigung von typischen Verschmutzungen und Ablagerungen im Ansaugund Drosselklappenbereich. Löst und entfernt schmierige Ablagerungen und Verschmutzungen wie Öl, Ruß usw. Es gewährleistet die Funktionsfähigkeit der beweglichen Teile und reduziert den Kraftstoffverbrauch. Erhöht die Betriebssicherheit dieselbetriebener Motoren. Zur Reinigung des gesamten Ansaugsystems. Nur für den Einsatz in Dieselmotoren geeignet!

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Liqui Moly Pro Line Ansaug System Reiniger Diesel 400ml

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Beschreibung Spezielles Aktiv-Lösungsmittel mit High-Tech Additivkombination zur Beseitigung von typischen Verschmutzungen und Ablagerungen im Ansaugund Drosselklappenbereich. Löst und entfernt schmierige Ablagerungen und Verschmutzungen wie Öl, Ruß usw. Es gewährleistet die Funktionsfähigkeit der beweglichen Teile und reduziert den Kraftstoffverbrauch. Erhöht die Betriebssicherheit dieselbetriebener Motoren. Zur Reinigung des gesamten Ansaugsystems. Nur für den Einsatz in Dieselmotoren geeignet

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Gebindeart: Dose Inhalt [ml]: 400

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Löst und entfernt Verunreinigungen wie Öl, Harz, Ruß usw.- optimiert die wirtschaftliche Anwendung - einfache Anwendung - ermöglicht Reinigung ohne Demontage - geeignet für Dieselpartikelfilter - schnelle Reinigung - gute ReinigungswirkungZur Reinigung des gesamten Ansaugsystems. Empfohlen zur vorbeugenden Anwendung bei Inspektion. Geeignet für Fahrzeuge mit AGR-Ventil (Abgasrückführungsventil) und DPF (Dieselpartikelfilter). Nur für den Einsatz in Dieselmotoren!Hinweis: Sprühkopf nach der Montage nicht wieder von der Dose abziehen.Anwendung Zugang zum Ansaugsystem schaffen. Dieser solltemöglichst nah am Motor und nach dem Luftmassenmesser liegen. Motor starten, um mit der Reinigung zu beginnen. Sollte der Motor bei abgezogenem Ansaugrohr die Drehzahl nicht halten können oder sich nicht starten lassen, bei ausgeschalteter Zündung den Stecker vom geeigneten Diagnosegeräts aus dem Motorsteuergerät gelöscht und der Luftmassenmesser ggf. neu angelernt werden. Ansaugsystemreiniger Diesel über Sprühsonde in kurzen Intervallen von 2-3 Sek. bei min. 2.000 Umdrehungen in das Ansaugsystem sprühen. Sonde dabei vor und zurück bewegen, um den gesamten Ansaugtrakt zu reinigen. Tritt bei Anwendung eine Drehzahlerhöhung von über 1.000 Umdrehungen auf, ist es wichtig, den Sprühvorgang sofort abzubrechen. Beachten, dass der Ansaugsystemreiniger Diesel nicht mit dem Luftmassenmesser oder mit lackierten Bauteilen in Kontakt kommen darf. Bei hartnäckigen Ablagerungen im Ansaugkrümmer oder an den Einlassventilen kann die Reinigung mit einer zweiten Dose wiederholt werden. Sprühkopf nach der Montage nicht wieder von der Dose abziehen. Nach Anwendung den Motor noch ca. 20 Sek. bei min. 2.000 Umdrehungen laufen lassen, um etwaige im Ansaugsystem verbliebene Restmengen zu verbrennen. Luftmassenmesser trennen. In diesem Fall muss derabgelegte Fehler nach der Reinigung mittels eines geeigneten Diagnosegeräts aus dem Motorsteuergerät gelöscht und der Luftmassenmesser ggf. neu angelernt werden. Ansaugsystemreiniger Diesel über Sprühsonde in kurzen Intervallen von 2-3 Sek. bei min. 2.000 Umdrehungen in das Ansaugsystem sprühen. Sonde dabei vor und zurück bewegen, um den gesamten Ansaugtrakt zu reinigen. Tritt bei Anwendung eine Drehzahlerhöhung von über 1.000 Umdrehungen auf, ist es wichtig, den Sprühvorgang sofort abzubrechen. Beachten, dass der Ansaugsystemreiniger Diesel nicht mit dem Luftmassenmesser oder mit lackierten Bauteilen in Kontakt kommen darf. Bei hartnäckigen Ablagerungen im Ansaugkrümmer oder an den Einlassventilen kann die Reinigung mit einer zweiten Dose wiederholt werden. Sprühkopf nach der Montage nicht wieder von der Dose abziehen. Nach Anwendung den Motor noch ca. 20 Sek. bei min. 2.000 Umdrehungen laufen lassen, um etwaige im Ansaugsystem verbliebene Restmengen zu verbrennen.Ausführung: Spraydose 400ml GefahrEntzündbare Aerosole (h222)Extrem entzündbares AerosolVon Hitze/Funken/offener Flamme/heißen Oberflächen fernhalten. Nicht rauchen.Nicht gegen offene Flamme oder andere Zündquelle sprühen.Behälter steht unter Druck: Nicht durchstechen oder verbrennen, auch nicht nach der Verwendung.Vor Sonnenbestrahlung schützen und nicht Temperaturen von mehr als 50 °C aussetzen. Gefahr/AchtungEntzündbare Aerosole (h229) Behälter steht unter Druck: kann bei Erwärmung bersten.Von Hitze/Funken/offener Flamme/heißen Oberflächen fernhalten. Nicht rauchen.Nicht gegen offene Flamme oder andere Zündquelle sprühen.Behälter steht unter Druck: Nicht durchstechen oder verbrennen, auch nicht nach der Verwendung.Vor Sonnenbestrahlung schützen und nicht Temperaturen von mehr als 50 °C aussetzen. AchtungAugenreizend (h319) Verursacht schwere Augenreizung.Nach Gebrauch gründlich waschen.Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser spülen. VorhandeneKontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter spülen.Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen/ ärztliche Hilfe hi

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Produktdetails Geeignete Motorarten , Dieselmotoren, Geeignete Kraftstoffart , Diesel, Art Verpackung , Dose Blech, Hinweise Gefahrenhinweise , H222 Extrem entzündbares Aerosol.H229 Behälter steht unter Druck: Kann bei Erwärmung bersten.H319 Verursacht schwere Augenreizung.H336 Kann Schläfrigkeit und Benommenheit verursachen.H411 Giftig für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung. EUH066 Wiederholter Kontakt kann zu spröder oder rissiger Haut führen., Signalwort , Gefahr, Maßangaben Gewicht , 0,33 kg, Inhalt , 0.4 l,

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Liqui Moly 1x 400ml Pro-Line Ansaug System Reiniger Diesel (5168) - Technische Informationen: Inhalt: 400ml | Farbe: gelb | Nur für den Einsatz in Dieselmotoren geeignet | Zur Reinigung des gesamten Ansaugsystems | Einsatz des Reinigers wird bei jeder Inspektion empfohlen um stärkere Ablagerungen zu vermeiden]. Einschränkungen: Zugang zum Ansaugrohr schaffen und die Verschmutzung mittels Sprühstrahl entfernen. Durch die lange Sprühsonde kann der gesamte Ansaugkanal gereinigt werden. Motor starten und bei laufendem Motor (2000 Umdrehungen) mittels kurzen Sprühintervallen (2-3 Sekunden) den Ansaugtrakt reinigen. Wenn bei der Behandlung eine Drehzahlerhöhung >1000 Umdrehungen auftritt, Sprühvorgang sofort abbrechen. Achtung: Anwendung nur bei laufendem Motor!!!