Fischer Schwerlastanker TA M10 E

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Schwerlast-Hülsenanker für die Vorsteckmontage (Innengewindeanker TA M, Anker mit Schraube TA M-S) und Durchsteckmontage (TA M-T und TA M8 BP). Durch Anziehen der Schraube bzw. Sechskantmutter wird der Konus in die Spreizhülse gezogen und verspannt diese gegen die Bohrlochwand. Spezielle, schwer demontierbare Befestigung als Einbruch- und Diebstahlschutz (TA M8 BP). Vorteile: - Geeignet für alle Schrauben oder Gewindebolzen mit metrischem Gewinde. - Geringe Einschlagenergie für kraftsparende Montage. - Oberflachenbundiger Dübel ermöglicht mehrfaches Losen und Befestigen des Bauteils. - Kunststoffkappe schützt vor Verschmutzung mit Bohrmehl und gewährleistet Gängigkeit des Gewindes. - Die Ankerversion mit Innengewinde ermöglicht hohe Flexibilitat durch die Verwendung von Gewindestangen oder Schrauben unterschiedlicher Länge und Art. - Die dreifach spreizende Hülse des TA M ermöglicht gleichmäßige Lastverteilung und geringen Rand- und Achsabstand.

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Der fischer Schwerlastanker TA M ist ein Innengewindeanker aus galvanisch verzinktem Stahl für die Vorsteckmontage. Bei der Montage wird der Konus in die Spreizhülse gezogen und verspannt diese gegen die Bohrlochwand. Die Kunststoffkappe schützt das Gewinde vor Verschmutzung. Dieses bleibt dadurch gängig. Der Schwerlastanker ist ideal für die Befestigung von Absturzsicherungen, Anlagen und Maschinen in ungerissenem Beton.Vorteile Die optimierte Geometrie minimiert die Setzenergie und ermöglicht so die Verwendung bei sehr beengten Platzverhältnissen. Dies sorgt für eine anwenderfreundliche Montage. Die dreifach spreizende Hülse ermöglicht durch gleichmäßige Lastverteilung geringe Achs- und Randabstände. Dadurch kann der TA M sehr flexibel verwendet werden. Das metrische Innengewinde erlaubt die Verwendung handelsüblicher Schrauben oder Gewindestangen für die ideale Anpassung an die Anwendung. Die rote Kunststoffkappe schützt vor Verschmutzung des Gewindes und sichert so dessen Gängigkeit.Anwendung Stahlkonstruktionen Handläufe Konsolen Leitern Kabeltrassen Maschinen Treppen Tore Fassaden AbstandskonstruktionenBaustoffeZugelassen für: Beton C20/25 bis C50/60, ungerissenAuch geeignet für: Beton C12/15 Naturstein mit dichtem GefügeFunktionsweise Der TAM ist geeignet für die Vorsteckmontage. Beim Aufbringen des Drehmoments wird der Konus in die Spreizhülse gezogen und verspannt diese gegen die Bohrlochwand. Für eine korrekte Montage muss sich der Vorsteckanker TA M am Anbauteil abstützen können oder die Gewindestange gekontert sein.

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Schwerlastanker Der fischer Schwerlastanker TA M ist ein Innengewindeanker aus galvanisch verzinktem Stahl für die Vorsteckmontage. Bei der Montage wird der Konus in die Spreizhülse gezogen und verspannt diese gegen die Bohrlochwand. Die Kunststoffkappe schützt das Gewinde vor Verschmutzung. Dieses bleibt dadurch gängig. Der Schwerlastanker ist ideal für die Befestigung von Absturzsicherungen, Anlagen und Maschinen in ungerissenem Beton.- Bohrernenndurchmesser 15 mm- Dübellänge 69 mm- Material galvanisch verzinkter Stahl - Gewinde M10 mm- Gewinde M10 - Min. Bohrlochtiefe 90 mm- Verankerungstiefe 55 mm- Profi / DIY DIY - VDS-Zulassung Ja - Reale Inhaltsmenge 1 EA- net_weight 33.00 GRM-

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Eigenschaften: Die optimierte Geometrie minimiert die Setzenergie und ermöglicht so die Verwendung bei sehr beengten Platzverhältnissen. Dies sorgt für eine anwenderfreundliche Montage. Die dreifach spreizende Hülse ermöglicht durch gleichmäßige Lastverteilung geringe Achs- und Randabstände. Dadurch kann der TA M sehr flexibel verwendet werden. Das metrische Innengewinde erlaubt die Verwendung handelsüblicher Schrauben oder Gewindestangen für die ideale Anpassung an die Anwendung. Die rote Kunststoffkappe schützt vor Verschmutzung des Gewindes und sichert so dessen Gängigkeit. Anwendung: Der TAM ist geeignet für die Vorsteckmontage. Beim Aufbringen des Drehmoments wird der Konus in die Spreizhülse gezogen und verspannt diese gegen die Bohrlochwand. Für eine korrekte Montage muss sich der Vorsteckanker TA M am Anbauteil abstützen können oder die Gewindestange gekontert sein.