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Artikelbeschreibung:
MOTUL 5100 4T SAE 10W-40 4-Takt-Mehrbereichsöl für anspruchsvolle Motorradmotoren Technosynthese® – Ester KURZBESCHREIBUNG 4-Takt-Motorenöl auf Basis Motul Technosynthese® mit Ester-Technologie. Übertrifft die Anforderungen der Motorradhersteller wie Suzuki, Kawasaki und Yamaha, die die Viskosität 10W40 vorschreiben. Exzellente Scherstabilität für zuverlässigen Schutz von Motor und Getriebe, erlaubt weiches Schalten. Perfekte Nasskupplungsverträglichkeit. SPEZIFIKATIONEN/STANDARDS NORMEN: API SP FREIGABEN: JASO MA2 JASO (Japanese Automobile Standards Organization) hat mit der JASO T 903 einen eigenen Standard für 4-Takt-Motorradmotorenöle entwickelt. Die Abstufungen MA, MA1 und MA2 erleichtern die Auswahl von Motorradmotorenölen, welche speziell für Nasskupplungen entwickelt wurden. JASO MA2 steht hierbei für die höchsten Reibwerte und somit für eine optimale Kupplungsverträglichkeit beim Gangwechsel, während der Beschleunigungsphase und auch bei gleichmäßig hoher Geschwindigkeit. VORTEILE - Ester-Komponenten verbessern in Verbindung mit dem Additivpaket die Scherfestigkeit, den Verschleißschutz und die Lebensdauer von Motor und Getriebe. Dies wird mit dem herausragenden FZG (Forschungsstelle für Zahnräder und Getriebebau) Testergebnis der Schadenslaststufe =14 FLS (Failure Load Stage) dokumentiert. Je kleiner der Wert z.B. 1 FLS desto geringer der Verschleißschutz, je höher der Wert z.B. >14 FLS, desto besser ist der Verschleißschutz des Getriebes. - Optimierter Gehalt an Schwefel und Phosphor stellen langfristig die Funktion von Katalysatoren sicher. - Verhindert Korrosion und Verschmutzungen im Motor. - Für moderne Motorentechnik mit Naßkupplung und Getriebeschmierung im gleichen Ölbad. Kein Kupplungskleben und -rutschen. EMPFEHLUNGEN UND HINWEISE Wechselintervall nach den Vorgaben des Fahrzeugherstellers bzw. angepasst je nach Betriebsbedingungen. Vor Verwendung unbedingt Serviceunterlagen und Empfehlungen des Herstellers beachten! Anwendungen:Motul 5100 4T MA2 10W-40 eignet sich für Straßen-, Stadt-, Touren-, Enduro- und Trial-Motorräder mit 4-Takt-Motoren, mit oder ohne integriertem Getriebe sowie Nass- oder Trockenkupplung. Ideal für2- und3-Motorräder mit Katalysator und Sekundärluftsystem. Ideal für Motorradhersteller wie Suzuki, Yamaha, Kawasaki und andere, die eine Viskositätsklasse 10W-40 benötigen.Auch für Motorräder ohne Katalysator geeignet. Sowie für Roller, Quads und Geländefahrzeuge. Vorteile von Motul 5100 4T 10W40:Bietet dank der Ölverstärkung mit Ester-Basisölen hervorragenden Verschleißschutz für Motor und Getriebe. Der optimierte Phosphor- und Schwefelgehalt erleichtert die Funktion von Katalysatoren. Das innovative Verschleißschutz-Additivpaket bietet hervorragenden Getriebeschutz. Erfüllt die JASO MA2-Spezifikation, die strengsten Anforderungen an die Kupplungsreibung beim Anfahren, Beschleunigen und Fahren mit konstanter Geschwindigkeit.Erfüllt die Spezifikationen:API SG/SH/SJ/SL/SMJASO MA2 – M033MOT112Technische Daten:Farbe: bernsteinfarbenDichte bei 20 °C, ASTM D1298, 0,871Viskosität bei 40 °C, ASTM D445, 89,8 mm2/sViskosität bei 100 °C, ASTM D445, 13,82 mm2/sViskositätsindex, ASTM D2270, 157Fließpunkt, ASTM D97, -33 °CFlammpunkt, ASTM D92, 226 °CTBN, ASTM D2896, 7,5 mg KOH/h Das Motul 5100 4T 10W-40 4L halbsynthetisches Motoröl setzt neue Maßstäbe in der Schmiertechnik für Ihre 4-Takt-Motorräder. Dank seiner exzellenten Schmiereigenschaften wird die Leistungsfähigkeit Ihres Motors maximiert und seine Lebensdauer signifikant verlängert.Optimiert nach der JASO MA2-Spezifikation unterstützt dieses Öl eine reibungslose und präzise Kupplungsbetätigung. Ideal für alle Motorradtypen, bietet es eine hervorragende Kompatibilität mit modernen Abgasnachbehandlungssystemen. Die Viskositätsklasse 10W-40 ermöglicht eine schnelle Ölzirkulation und exzellenten Schutz bei Kaltstarteigenschaften.Die Entscheidung für das Motul 5100 4T Motoröl ist eine Investition in die Zuverlässigkeit und Performance Ihres Motorra